Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба
Изба - поболтать о том о сем
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
GOGUS вне форума GOGUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Пафик 2.5 AT 190 ЛС
Старый #11   19.08.2014, 10:32
По умолчанию
Сегодня взял K&N на пафика и на теану.

На теану посталвил сразу - поехала повеселей. НА пафике - в выходные, но уже предвкушаю тягу на низах.

Сам фильтр в металлическую сеточку, на вид прочный - не должен разрыватся.

ТОлько вот как узнать, что пора его в масле купать и не будет ли это масло замерзать?

Добавлено через 12 часов 33 минуты
почитал принцип работы - это надо очень тщательно за ним следить... На пафике ща будет ездить жена - фильтр не поставлю......

А на теане погоняю 2-3 тыс. посмотрю что да как.

Если кому надо - обращайтесь (Тема в барахолке).

Последний раз редактировалось GOGUS, 19.08.2014 в 10:32. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Mikhail1981 вне форума Mikhail1981    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер "БронеПАТ"
Старый #12   19.08.2014, 16:21
По умолчанию
Гогус, это похоже нулевик у тебя...
помню хотел его как то ставить но после очень продолжительного диалога с мотористами и с людьми нахватавшимися песка понял, лучше я поберегу двигло пата...
__________________
БронеПАТ.
Ответить с цитированием
ant19on64 вне форума ant19on64    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow region Krasnogorsk , Russia; Авто: Nissan Pathfinder R51LE - YD25DDTi,АТ 2008
Старый #13   19.08.2014, 20:36
По умолчанию
Сообщение от GOGUS Посмотреть сообщение
имеет ли смысл заменть родной на 33-2080 K&N Filters?

Если деньги есть почему-бы нет?
__________________
Кончил дело - слезай с тела.
Ответить с цитированием
GOGUS вне форума GOGUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Пафик 2.5 AT 190 ЛС
Старый #14   19.08.2014, 23:37
По умолчанию
Сообщение от ant19on64 Посмотреть сообщение
Если деньги есть почему-бы нет?
Штука хорошая, но не для меня лентяя. Даже ставить не стал Купил - лежит ждет нового хозяина.

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Mikhail1981 Посмотреть сообщение
Гогус, это похоже нулевик у тебя...
помню хотел его как то ставить но после очень продолжительного диалога с мотористами и с людьми нахватавшимися песка понял, лучше я поберегу двигло пата...
Так и будет, если не следить. А если его мазать раз в 3-5 тыс - будет отлично. Я даже на бензинке нетурбированной чую прирост - тут должно быть бомба - знай поливай его маслом пообильней.

Последний раз редактировалось GOGUS, 19.08.2014 в 23:37. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
GOGUS вне форума GOGUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Пафик 2.5 AT 190 ЛС
Старый #15   24.08.2014, 21:54
По умолчанию
Прошел на теане 600 км. НАпомню за 5 000 - фильтра на выброс.

Да, стал немного грязноват. Внутренняя часть чистая - т.е. не пробивается кака.

Но друзья, я Вам так скажу - как будто подушку засунул в воздухозаборнк.

До замены на стандартный фильтр была тяга как на низких оборотах, так и до 170 разгонялся играючи - а как поменял - жесть....

Вот и думаю - мазать раз в 2-3 тыс или раз в 5 тыс менять бумажный....

Но я вот что тут думаю, есля атмосфернику так не хватает воздуха (Вчера гонял на стандартном фильтре было +13+15), то паф должен превратиться в бешенного бегемота, а если его еще и подружить с коробочкой двухканальной - это будет бомба....
Ответить с цитированием
Lisina вне форума Lisina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
Старый #16   25.08.2014, 11:11
По умолчанию
Сообщение от GOGUS Посмотреть сообщение
то паф должен превратиться в бешенного бегемота,
Без фильтра он не превращается в это создание. Попробуйте снять и прокатится пару км.
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
Ответить с цитированием
XANT 086 вне форума XANT 086    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Волгоградская обл.гВолжский; Авто: Nissan PATHFINDER 2008.2.5D LE
Старый #17   25.08.2014, 12:23
По умолчанию
Сообщение от Mikhail1981 Посмотреть сообщение
он у тебя намок и его всосало.
видел такое с с некачественными / либо без металлической сетки фильтр.
используй качественны / с сеткой фильтр.
В данный момент нахожусь в Геленжике сюда выехал из гЮгорска это в ХМАО сюда добирался трое суток.так вот два дня ехал под проливным дождём и тоже на второй день вспомнил про это Lisina писал про фильтр спецально заехал на заправку спрятаться от дождя и проверить фильтр он оказался совершенно сухой и чист я его менял в марте и отправлял машину под конец зимника.так что дело не в дожде.
Ответить с цитированием
Mikhail1981 вне форума Mikhail1981    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер "БронеПАТ"
Старый #18   25.08.2014, 12:38
По умолчанию
Сообщение от XANT 086 Посмотреть сообщение
В данный момент нахожусь в Геленжике сюда выехал из гЮгорска это в ХМАО сюда добирался трое суток.так вот два дня ехал под проливным дождём и тоже на второй день вспомнил про это Lisina писал про фильтр спецально заехал на заправку спрятаться от дождя и проверить фильтр он оказался совершенно сухой и чист я его менял в марте и отправлял машину под конец зимника.так что дело не в дожде.
в чем же тогда ?
либо дождь либо качество фильтра.
__________________
БронеПАТ.
Ответить с цитированием
XANT 086 вне форума XANT 086    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Волгоградская обл.гВолжский; Авто: Nissan PATHFINDER 2008.2.5D LE
Старый #19   25.08.2014, 13:33
По умолчанию
Сообщение от Mikhail1981 Посмотреть сообщение
либо дождь либо качество фильтра.
Я склоняюсь к качеству фильтра так как когда я вспомнил про фильтр я тоже подумал мы идем второй день под таким дождём там похоже не фильтр а тряпка но когда вскрыл то успокоился и больше не смотрел
Ответить с цитированием
GOGUS вне форума GOGUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Пафик 2.5 AT 190 ЛС
Старый #20   25.08.2014, 13:52
По умолчанию
XANT 086,

А обороты какие держал? т.к. это наверное от того, сколько он засасет - т.к. прямое поподание воды - я исключаю.

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Lisina Посмотреть сообщение
Без фильтра он не превращается в это создание. Попробуйте снять и прокатится пару км.
Зачем? убить двигло? Не, так нельзя.

Ну если у теаны есть прибавка, а она не турбо + я чувствую как хорошо начинает ехать паф после замены загаженного фильтра - то будет хорошо. Просто не охота пробовать, если знаю, что не буду на нем кататься....

Последний раз редактировалось GOGUS, 25.08.2014 в 13:52. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook