Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
den4eg вне форума den4eg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москоу сити; Авто: HONDA
Старый #11   27.09.2007, 14:47
По умолчанию
тормозить кнопкой ? по подробнее можно
__________________
community.livejournal.com/ru_auto/
Ответить с цитированием
1-STAS-1 вне форума 1-STAS-1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: x
Старый #12   27.09.2007, 14:51
По умолчанию
При чом тут тормоза??
Ответить с цитированием
Mishgany4 вне форума Mishgany4    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: New X-Trail 2,0 LE
Старый #13   27.09.2007, 15:02
По умолчанию
Объясняю.
Если включить кнопкой режим Sport, обороты резко вырастут, машина начнет активнее тормозить коробкой.
Это равносильно переходу на пониженную передачу на МКПП, или понижению номера передачи на АКПП с типтроником.
Ответить с цитированием
1-STAS-1 вне форума 1-STAS-1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: x
Старый #14   27.09.2007, 15:10
По умолчанию
А разница в динамике ???
При обгоне и т.д.
Ответить с цитированием
Mishgany4 вне форума Mishgany4    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: New X-Trail 2,0 LE
Старый #15   27.09.2007, 15:40
По умолчанию
В динамике разницы не будет, просто не надо будет так сильно давить на газ при обгоне, как в выключеным режимом Sport.
Резво обгонять можно и в нормальном режиме сильно нажав на газ и заставив варик сделать что то типа "кик дауна" - резко поднять обороты двигателя. Хотя, учитывая, что у варика нет ступеней само понятие "кик дауна" не совсем применимо.
Ответить с цитированием
den4eg вне форума den4eg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москоу сити; Авто: HONDA
Старый #16   27.09.2007, 15:53
По умолчанию
на пониженной передаче как раз обороты не большие
и машина лучше идет по снегу за счет тяги а не за счет повышенных оборотов если крутить сильно то и колеса будут пробуксовывать. что то тут не так
__________________
community.livejournal.com/ru_auto/
Ответить с цитированием
1-STAS-1 вне форума 1-STAS-1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: x
Старый #17   27.09.2007, 16:58
По умолчанию
Звучит странно.
Нафига она тогда нужна.
На дискавери 3 машина становиться резвее и это чуствуеться при включонном Sporte. тоже самое на Астре
Ответить с цитированием
den4eg вне форума den4eg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москоу сити; Авто: HONDA
Старый #18   27.09.2007, 17:12
По умолчанию
да действительно бред какой то спорт режим на всех автоматах просто крутит двигатель побльше и по резвей чем в простом режиме, вариатор...хм скорее всего тоже самое по крайней мере на VW Фаэтоне когда включал спорт режим двигатель крутился до красной зоны а не как обычно ну и по резвей естественно но спорт режим зимой посмотрю я как вы будете дрифтовать по двору гребя всеми 4мя колесами
вообще автор как высняется есть там спорт кнопка как выясняется, а по поводу того что зимой лучше с ним будет... оставим это на совести автора поста
__________________
community.livejournal.com/ru_auto/
Ответить с цитированием
Mishgany4 вне форума Mishgany4    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: New X-Trail 2,0 LE
Старый #19   27.09.2007, 17:23
По умолчанию
Сообщение от den4eg Посмотреть сообщение
на пониженной передаче как раз обороты не большие
написал чушь !
Попробуй перейти на скорости например 60км/час с 4-ой передачи на 3-ю, что обороты не вырастут?

Для торможения двигателем на заснеженной/скользкой дороге на Х-се с вариком можно просто отпустить педаль газа (варик сам тормозит двигателем), а можно отпустить педаль газа и нажать кнопку "Sport" - тогда торможение будет более активным. Остановился - "Sport" выключил, поехал дальше.
Ответить с цитированием
Julfy вне форума Julfy    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: X-TRAIL T31 SE 2.0+CVT
Старый #20   27.09.2007, 22:25
По умолчанию
Сообщение от Mishgany4 Посмотреть сообщение
написал чушь !
Попробуй перейти на скорости например 60км/час с 4-ой передачи на 3-ю, что обороты не вырастут?

Для торможения двигателем на заснеженной/скользкой дороге на Х-се с вариком можно просто отпустить педаль газа (варик сам тормозит двигателем), а можно отпустить педаль газа и нажать кнопку "Sport" - тогда торможение будет более активным. Остановился - "Sport" выключил, поехал дальше.
Завтра же попробую!
Идея ценная!

А вообще ребята здесь такие вопросы задают, как будто им авто без колёс выдали.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook