Движок

[markus82]

Сообщение от native Помню твое сообщение на эту тему. У тебя цепь гремела постоянно на непрогретом моторе!!! А это разные вещи, у Гарика цепь насколько я понимаю гремит только первые 2-3 секунды. Что вы в конце концов человека пугаете??? Мой опыт: MMC Colt 1,3 MMC Lancer 1,3 - тоже гремела цепь при заводке - рпобег 40-70 тысяч, ее что тоже менять пора??? Сейчас тоже гремит первые 2-3 секунды, пробег к 200000 и это НОРМАЛЬНО!!! Если не терпиться выкинуть деньги - езжай к мотористам, сервисменам, и.т.д, и.т.п. Проще: возьми палку, приставь ее к мотору одной стороной и к уху другой и послушай, цепь слышна даже невооруженным ухом

1. я ни кого не пугаю, а всего лишь делюсь опытом(печальным)
2. диагностика будет стоить 300 ну максимум 500 рублей, можно прям в лицо сказать что делать будешь не у них, что бы безпрестрастно рассказали...(я по подвеске так и делаю, потому как завидев П11 рядом с сервисом сразу же предлагают поменять рычаги)
3. судя по пробегу конечно рано менять цепь, но кто знает мож он крученный

ИМХО все же стоит показать мотор спецу(можно просто знакомому который в этом разбирается), да и цена не особо кусачая!!! хуже не будет....

[Garik-Shulz]

Спасибо Влад за актуальное разъяснение. Я буду думать, т.к. когда завожу, звук хоть и не долгий, но такое ощущение, что цепь "пашет" прямо по блоку. Это как на Жигах, на классике, у которых цепь есть, когда обрывает успокоитель при изношенном натяжителе, звук такой, как если насыпать в пустое ведро гаек и трести его.

[Dimskor]

у меня после заводки на холодную сек 10 таже фигня - как ведро с болтами.
а цепи стоят новые - сам менял.....
виноват гидронатяжитель нижней цепи - видно завоздушен или еще какая хрень, пока не выяснил.

[Garik-Shulz]

Так что же получается, что на Nissanах не одна цепь стоит (а две) ?!!!

[Garamond]

Сообщение от Dimskor у меня после заводки на холодную сек 10 таже фигня - как ведро с болтами. а цепи стоят новые - сам менял..... виноват гидронатяжитель нижней цепи - видно завоздушен или еще какая хрень, пока не выяснил.

10 сек - это многовато будет... да и не может быть завоздушен гидронатяжитель. Там масло протоком идет... по крайней мере на моторе SR-20. У меня как-то на сервисе двиг поддомкратили под поддон картера и он прогнулся. Получилось, что между дом картера и маслоприемной горловиной масляного насоса был маленький зазор и при запуске двигателя долго поднималось давление в магистрали, даже лампа давления не гасла сек 10. Вот тогда и у меня долго цепь громыхала...
У тебя лампа как, сразу тухнет?

[Garik-Shulz]

У меня лампочка давления гаснет через 1-3 сек., с этим вроде как проблем нет.

[Garamond]

Сообщение от Garik-Shulz У меня лампочка давления гаснет через 1-3 сек., с этим вроде как проблем нет.

Да, это нормально...

Ну что ж... если все таки звук сильно нездоровый лучше на сервис все таки. Спокойнее будет. Обрыв цепи - ешь дорогостоящая... по сравнению с этим диагностика копейки стоит...

[Garik-Shulz]

Ок, пожалуй так и сделаю.

[samolet]

Сообщение от Garik-Shulz Так что же получается, что на Nissanах не одна цепь стоит (а две) ?!!!

ага...две....
http://www.japancats.ru/nissan/image...difid=1D40009D

[Dimskor]

две цепи на жа16
на ср20 - цепь одна
лампочка давления у меня гаснет через секунду(мож меньше) после пуска.
а вот натяжитель как я знаю - тупиковый для масла, как и гидрокомпенсаторы. цепи у меня новые - как новые поставил, так эта фигня и появилась.