По поводу жора масла.

[Makarov Igor]

Обороты крути повыше и в путь...

[iverson]

Сообщение от Makarov Igor Обороты крути повыше и в путь...

как не крути....если жрёт-то сожрёт

[PyMbIH]

да я бы только рад обороты крутить, токо вот коробка автомат - а "кикдаунами" еще и коробку убивать че-то не хочется

[iverson]

Сообщение от PyMbIH да я бы только рад обороты крутить, токо вот коробка автомат - а "кикдаунами" еще и коробку убивать че-то не хочется

еще есть положениенейтраль
а кикдаунами коробку не убьешь....

[PyMbIH]

про нейтраль и в голову не приходило
а про вред кик"ов коробке везде пишут

[Makarov Igor]

Не, коробку не насилуй, и, про нейтраль забудь - большего идиотизма, чем движок без нагрузки крутить - я не видел.

1. А фильтр пломбировали, уважаемый?
2. Можно откатать опять 4500 и у специально обученных людей смотать счетчик на 3500 назад. Всего 50 уев.

[PyMbIH]

Сообщение от Makarov Igor 1. А фильтр пломбировали, уважаемый? 2. Можно откатать опять 4500 и у специально обученных людей смотать счетчик на 3500 назад. Всего 50 уев.

про газовку на холостых и не думал делать. фильтр не пломбировали, поставили новый и все. насчет скрутить счетчик - тоже неподходящий вариант. была мысль через отверстие щупа выкачать - но это потом, ближе к концу моего контрольного автопробега посмотрим

[Makarov Igor]

Откручиваешь фильтр - сливаешь с него масло, при необходимости повторяешь требуемое кол-во раз.

Вообще, я против обмана, как явления, но Ниссан явно неправ с движками 1,8 и их "допустимым" расходом в 500г на 1000км. Поэтому - "на войне - как на войне".

Кстати, если заправочный объем двигателя 1,5=1,8 то Вам перелили 200г, т.к. до максимума в 1,5 нужно ровно 2,5л, хоть и пишут 2,7л.

[PyMbIH]

огромное спасибо за совет, буду иметь в виду. токо вот чтоб добраться до фильтра надо снять защиту ДВС - а это не просто, грубо говоря

[Makarov Igor]

Мммм, а на 1,8 фильтр снизу? На 1,5 (у меня)сверху сзади...