Обсуждаем праворульную Примьеру

[Alexis]

Это надо alois'a спросить. Он уже год как на правой ездит.
А вообще я заметил, что в праворульных Р-12 комплектации здорово отличаются от Европы. Н-р 2 литровые движки там 150 лыс. Но при этом в машине может не быть ксенона, камеры и кожанного салона и машина при этом будет на штамповке...
Есть комплектации на 15" колесах.
По другому там сделана камера.

[gexogen]

Да, колеса на правых - 15 дюймов. Камера заднего вида - черно-белая. Есть телевизор, который адаптируется под наш формат. Вариаторы, по моему, тоже разные. Интерфейс меню бортового компьютера другой.

[barracuda]

Спасибо что откликнулись на мою тему, отвечу и я тем же.
Раз зашел разговор об отличиях машин, расскажу и я про свою.
Куплена с аукциона, оценки: 4,5 кузов, салон А, ТР-12, 2004, рестайленговая, 35000 км, QR20D, 2 л, 150 л.с. (это те же 140, просто у японцев лошади другие, меньше в кВт) , вариатор без ручного режима, TV, dvd навигация, японский "свободные руки", коженная отделка руля, ручки акпп, ручника, уши с подогревом, складываются, отделка панели под дерево (там где cd, dvd и акпп), много новых хромовых деталей разбросанных по салону, немного другие сиденья с пепельно черным велюром, местами с выработкой для лучшего сцепления с телом, цветная камера задн. вида, а также другие передний и задний бампера, ручки дверей, повторители, и т.п. по мелочи. Остальное также.
Резюме:
1. У европеек количество доступных доп. опций больше, чем у японок (ксенон, круиз, кожаный салон, датчик света, подогрев сидений).
2. Рестайлинг у японок затронул внешний вид машины (бампера, круглые противотуманки, ручки и др.), и немного салон (стал выглядеть по богаче). У европеек - только салон но кардинально.
3. Что касается узлов и агрегатов машин (мотор, подвеска и т.д.), ничего сказать не могу - не сравнивал.