Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera
Nissan Primera - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Primera.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Takeshi вне форума Takeshi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Primera P 12 Lexus IS 250
Старый #11   13.07.2007, 13:44
По умолчанию
Сообщение от Likurg Посмотреть сообщение
Бизнес-класса не существует . А в large-middle классе в этом году выбирать не из чего. У немцев смена модельного ряда будет в 2008-2009 годах, Jaguar тоже снимают с производства, а Lexus это дорогая Toyota.

В любом случае, попробуйте сначала определиться с контенетом: европейские машины, азиатские или американские. Это очень разные по сути автомобили. Между MB и Lexus разумно выбирать невозможно. Тут или-или .
Кроме того что это дорогая "Toyota" так она ещё существенно отличается качеством и удобством,я тут на ТО беседовал с владельцами Лексусов так все довольны и многие не купили немцев по причине ненадежности.
Ответить с цитированием
Likurg
Старый #12   13.07.2007, 14:03
По умолчанию
Сообщение от Takeshi Посмотреть сообщение
Кроме того что это дорогая "Toyota" так она ещё существенно отличается качеством и удобством,я тут на ТО беседовал с владельцами Лексусов так все довольны и многие не купили немцев по причине ненадежности.
"Если Вы видите на дороге Jaguar, то он едет в сервис или из сервиса" (с) английские владельцы Jag . Если серьезно, то все машины в наших условиях капризны.

2 Григорио Кстати, после Р12 Вас может очень удивить, что транспртный налог стал в 4 раза больше, расходы на бензин на 50%, страховка в 2 раза дороже, каждое ТО стоит 1000 USD, визит на сервис для негарантийного ремонта обойдется от 2000 ойро, а гарантия всего 2 года. Потеря в стоимости за первые три года будет около 20000-30000 ойро. Качество диллерских услуг хуже чем в Nissan. Оно Вам действительно надо?

Если да, но Вы задумались над этим вопросом, то выбирайте Lexus. Ибо покупатель MB, BMW и Jag твердо знает, почему он покупает именно эту марку и на что он выбрасывает деньги.

PS Я серьезно. Я не против Lexus. Это очень достойный автомобиль по соотношению цена/качество.
Ответить с цитированием
Григорио вне форума Григорио    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Столица; Авто: P12,Lexus GS300 2007.
Старый #13   13.07.2007, 14:17
По умолчанию
Уважаемый!Такого дряного сервиса как у ниссана я ещё в жизни не встречал.Причём все:и таганка,и волоколамка,кунцево,большая юшуньская.Кстати этот фактор играет немаловажную роль в моём стремлении обязательно сменить марку,а то есздил бы на fx и жил припеваючи.
Во-вторых,кто сказал что на машине нужно ездить всю жизнь?Во всех цивилизованных странах машинку юзают не более 2-х лет.Вот и срок гарантии))
В-третьих:не 20-30 евриков,а тык 15-20 американских рублейК тому же машину покупают не для продажи,а прежде всего для эксплуатации!
__________________
Удачи на дорогах!
Ответить с цитированием
Likurg
Старый #14   13.07.2007, 14:28
По умолчанию
Сообщение от Григорио Посмотреть сообщение
Уважаемый!Такого дряного сервиса как у ниссана я ещё в жизни не встречал.Причём все:и таганка,и волоколамка,кунцево,большая юшуньская.Кстати этот фактор играет немаловажную роль в моём стремлении обязательно сменить марку,а то есздил бы на fx и жил припеваючи.
Спокойнее, спокойнее! У Вас появился шанс его встретить . Хотя, справедливости ради, я тоже преждевременно отказался от Nissan в том числе из-за уровня сервиса.
Ответить с цитированием
Likurg
Старый #15   13.07.2007, 14:40
По умолчанию
Сообщение от Григорио Посмотреть сообщение
Во-вторых,кто сказал что на машине нужно ездить всю жизнь?Во всех цивилизованных странах машинку юзают не более 2-х лет.Вот и срок гарантии))
Срок владения E классом в Европе обычно около 6 лет. Больше реже, меньше еще реже.
Ответить с цитированием
omen-60 вне форума omen-60    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ухта; Авто: Nissan Primera Р12
Старый #16   13.07.2007, 15:25
По умолчанию
Сообщение от Likurg Посмотреть сообщение
2 Григорио Кстати, после Р12 Вас может очень удивить, что транспртный налог стал в 4 раза больше, расходы на бензин на 50%, страховка в 2 раза дороже, каждое ТО стоит 1000 USD, визит на сервис для негарантийного ремонта обойдется от 2000 ойро, а гарантия всего 2 года. Потеря в стоимости за первые три года будет около 20000-30000 ойро. Качество диллерских услуг хуже чем в Nissan. Оно Вам действительно надо?
+1
Хотя человека, который берет машину такого класса, мне кажется это не должно напрягать...
Ответить с цитированием
Григорио вне форума Григорио    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Столица; Авто: P12,Lexus GS300 2007.
Старый #17   13.07.2007, 15:37
По умолчанию
Да я и не напрягался
__________________
Удачи на дорогах!
Ответить с цитированием
Likurg
Старый #18   13.07.2007, 15:39
По умолчанию
Сообщение от Григорио Посмотреть сообщение
Да я и не напрягался
Тогда в чем вопрос был?
Ответить с цитированием
Григорио вне форума Григорио    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Столица; Авто: P12,Lexus GS300 2007.
Старый #19   13.07.2007, 15:44
По умолчанию
см. первое сообщение.
Сегодня еду тест-драйвить Лексус.Приеду-отпишусь
__________________
Удачи на дорогах!
Ответить с цитированием
onion вне форума onion    
Модератор-Спортсмен. Капитан ФК Club-Nissan.ru
Откуда: сняли с пальмы; Авто: спасибо, я на трамвайчике...
Старый #20   13.07.2007, 15:52
По умолчанию
Сообщение от Likurg Посмотреть сообщение
Бизнес-класса не существует . А в large-middle классе в этом году выбирать не из чего

Все уже поняли, что бизнесс-клас - автомобили из сегмента Е-class или по классификации EuroNCAP - Executive car

по Сабжу:
1. Lexus GS300
2. Infinity G35x - хоть и не из этого сегмента, но авто достоин внимания
3. Infinity M35x
5. БМВ 5- хорошее авто, но тесновато (как все из 5 серии) да и денег просят...
6. Ауди А6 - вообще не понял, как авто при таких размерах может быть такой зажатой внутри
7. Мерседес - тож хорош, но опять за немалые деньги...
А так всё достаточно субъективно...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook