Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera
Nissan Primera - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Primera.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
samolet вне форума samolet    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: ниссан Р10
Старый #11   08.07.2007, 14:47
По умолчанию
...если цилиндрик суппорта имеет в центре не пустоту а метал с большим крестом типа как по большую крест отвертку...то утопить его можно только(!) поворачивая цилиндрик по часовой стрелке и вдавливая...(так у меня было на суппортах Р10)...
Если цилиндрик полый внутри...то просто надо давить...
Открой бачок...и в скобу суппорта упрись рукоятью молотка и дави в цилиндрик..медленно ..но за 5-10 сек. (норма) он должен утопиться...
Ответить с цитированием
GMR-P10 вне форума GMR-P10    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Spb; Авто: Primera P10 hatch DA16DS 1.6SLX
Старый #12   08.07.2007, 19:08
По умолчанию
Сообщение от Р11 Посмотреть сообщение
Хотел новые колодки поставить, но места не хватает, а развести не могу. Может хитрость какая есть? Подскажите!
У меня на Р-10-полый целинр. а утапливал с помощью струбцины.
Ответить с цитированием
Р11 вне форума Р11    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Была P11 Si, седан, GA16DE, МКПП, 1998
Старый #13   08.07.2007, 19:50
По умолчанию
Вобщем дарвался я таки, поменял передние колодки. Цилиндр полый, запихал его наместо рукояткой молотка, надо просто тупо давить секунд 30-40, естественно с открытой крышкей бачка тормозухи. Спасибо samolet, ответ был как раз вовремя. Затем я поменял задние тормозные диски и колодки, там этот пресловутый цилиндр (крестиком) завернул простой отверткой, было неудобно, но возможно. Передние тормозные диски менялись год назад. Сел прокатился и вот что заметил-слышен едва заметный шелест, как будто слегка колодки об диски задевают. Кто знает это пройдет, ну в смысле так должно быть на новых дисках и колодках или нужно копать дальше?
Ответить с цитированием
Rudel вне форума Rudel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: Infiniti M45
Старый #14   08.07.2007, 19:54
По умолчанию
Этого не должно быть, посмотри суппорт. Возможно сальник поршня износился и поршень не уходит назад самостоятельно. Проверь по старым колодкам равномерность износа. Никокого шелеста не должно быть. Зазор между дисками и колодками должен быть всегда!!!!
Ответить с цитированием
Sanches_minsk вне форума Sanches_minsk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Минск; Авто: Nissan Primera W10, 97 г.в., SR20DE
Старый #15   08.07.2007, 20:18
По умолчанию
а может щиток защитный торм. диска подогнул случайно, вот он и трется в движении.
__________________
Ни в свои "ниссаны" не садись.
Ответить с цитированием
Р11 вне форума Р11    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Была P11 Si, седан, GA16DE, МКПП, 1998
Старый #16   08.07.2007, 20:44
По умолчанию
Да, забыл написать, колодки спереди справа были сильнее изношены. Может там суппорт подклинивает?
Ответить с цитированием
Р11 вне форума Р11    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Была P11 Si, седан, GA16DE, МКПП, 1998
Старый #17   09.07.2007, 11:11
По умолчанию
Сейчас опять разбирал все, толку никакого. Шуршат диски об колодки и все тут, что спереди, что сзади. И такое ощущение, что так и должно быть. Может кто посмотрит у себя, есть звук, если вращать вывешенное колесо или нет?
Ответить с цитированием
ef-2000 вне форума ef-2000    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: Primera P-12 comfort.2004
Старый #18   09.07.2007, 12:57
По умолчанию
На вывешенном колесе задеваний колодок быть не должно (у меня нет, раньше пробовал). Но если новые колодки, то они могут задевать по бокам в месте выработки на дисках, они у тебя хоть и новые, но все равно если год отъездили, то небольшая выработка наверное уже есть. Со временем колодки притрутся и шелест должен пройти.
Ответить с цитированием
Р11 вне форума Р11    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Была P11 Si, седан, GA16DE, МКПП, 1998
Старый #19   09.07.2007, 13:37
По умолчанию
Надеюсь на это. Сзади и диски и колодки новые, от них основной шум. Сами диски не греются, после того как проедешься, руку спокойно держишь, не обжигаешься.
Ответить с цитированием
samolet вне форума samolet    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: ниссан Р10
Старый #20   09.07.2007, 14:17
По умолчанию
Сообщение от Р11 Посмотреть сообщение
Да, забыл написать, колодки спереди справа были сильнее изношены. Может там суппорт подклинивает?
Неравномерность износа может быть изза плохого хода суппорта по направляющим и местах стоянки колодок в скобе...Причина - ржавчина...грязь...А так же корозия самого зеркала цилиндрика...
Поэтому колодки не отходят на нужное расстояние и стираються просто от движения...
А шуршат колодки об диски...это норма если не грееться и не тормозит машину...притреться все станет на свои места...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook