Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail
Nissan X-Trail - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Kimura вне форума Kimura    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев;
Старый #11   04.07.2007, 15:28
По умолчанию
Вот это номер - -автомат дает преимущество перед ручкой --интересно в чем же ?
Ответить с цитированием
Alexander_& вне форума Alexander_&    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Железногорск; Авто: NISSAN X-Trail, 2003г
Старый #12   04.07.2007, 15:57
По умолчанию
Преимущество в удобстве на светофорах, переездах, пробках и т.д. Т.е. там, где нужны частые переключения. Думаю спорить с этим смысла нет.
Ответить с цитированием
LOCAL вне форума LOCAL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: SPb; Авто: X-Trail
Старый #13   04.07.2007, 18:03
По умолчанию
Сообщение от Kimura Посмотреть сообщение
Вот это номер - -автомат дает преимущество перед ручкой --интересно в чем же ?
А что тебя удивляет?

Считается, что из машины с ручкой можно выжать больше чем с автоматом. Это так, если за рулем профи.
Но я не профи, я обычный водитель.
И на дороге меня окружают не профи.
Поэтому, когда я трогаюсь с перекрестка, то обычно обгоняю соседей с ручкой. И если передо мной едет машина с ручкой, то мне приходится притормаживать (жать на торомозъ) пока он переключит передачу. Т.е. тормозить не потому что я сильно газую, а потому что передо мной медленно переключает скорость.

Ну и удобство, комфорт - рука не занята ручкой переключения, не надо жать сцепление.
Можно потратить больше внимания на анализ окружающей обстановки, а не на поиск точки схватывания или еще там чего.
Т.е. более безопасно.

В горку трогаться - вообще прелесть.

Вроде так все понятно, никаких номеров.

К.
Ответить с цитированием
ВячеславН вне форума ВячеславН    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: x-Trail
Старый #14   05.07.2007, 10:35
По умолчанию
Спасибо огромное! Услышал все что меня интересует!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook