супорт передних тормозов

[ef-2000]

Если в системе есть воздух, педаль при нескольких нажатиях подряд должна "накачиваться" (становиться тверже).

[Marlboro20]

А нитко не подскажет какои нибудь способ чтоб без повреждений открутить штуцер прокачки а то он на столько заржавел что не сорвать а тормоза прокачат надо?!))

[ef-2000]

Легкое обстукивание штуцера и VD, керосин и тп. В некоторых случаях помогало, но редко.

[GMR-P10]

Сообщение от native Второе ингода происходит из-за подклинивания поршней и кипения тормозухи.

Может глупый вопрос: если подклинивает-руль уводит в сторону?

[native]

ЕСли все остальные факторы увода исключены - то может.
Только не руль, а само авто.
Проверять на плоской дороге, где нет колеи.

[Marlboro20]

обстукивания и ВД не помогают! тут всё гораздо серёзнее)) еше есть какие варианти?

[native]

Может чуть поднагреть паяльной лампой..., (сам никогда не пробовал)

[GMR-P10]

Сообщение от native ЕСли все остальные факторы увода исключены - то может. Только не руль, а само авто. Проверять на плоской дороге, где нет колеи.

А почему не руль? Он же перемещается в сторону увода-и сотно авто.

[native]

Ну потому что увод руля это следствие увода рулевых колес или как в Вашем случае - подклинивания цилиндров суппортов.

Сообщение от Marlboro20 обстукивания и ВД не помогают! тут всё гораздо серёзнее)) еше есть какие варианти?

все-таки - керосин. средство поколениями проверенное...

замочить основательно на пару дней.

потом инструмент с трещеткой. лучше всего, пневматический.

или к ударной отверке головку приладить. только ударять нужно очень нежно. тут главное - не зайтись. по себе знаю

и подогреть, да. вместо лампы можно поездить активно

и ещё, если штуцер немного сдвинулся, процесс остановить, подлить керосина и дальше уже раскачивать, постепенно, ключом.