Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera
Nissan Primera - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Primera.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Kirss вне форума Kirss    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Брянск; Авто: X-Trail T31 2.5 MCVT 2013г.
Старый #11   26.05.2007, 08:25
По умолчанию
Сам всегда считал, что 92 не отличается от 95 и лил то один то другой. Но проехав окло 300 км на 95 заметил, что постепенно мотрчик стал работать тише и более мягко, чтоли. Т.е. не то что-бы прямо мощи прибавилось но на газ реагирует более упрого. У нас в городе лидер по качеству считается Юкос. Там и заливаюсь.
Ответить с цитированием
Addessit вне форума Addessit    
Начинающий клаббер
Откуда: Медвежьи Озёра; Авто: PRIMERA
Старый #12   27.05.2007, 23:39
По умолчанию
Народ! Хочется верить, что наши форумы посещают специалисты, в том числе и Ниссана.Может наберутся смелости и ответят на наш вопрос. Я когда забирал свою машину из салона тоже поинтересовался - что же всетаки заливать? Так вот менеджер, который мне готовил машину однозначно за 92 (сам ездит на Р12), только с одной оговоркой - будете приезжать на сервис - не говорите что льете 92! И как тут быть?
__________________
Будем жить - будем посмотреть, а кто понял жизнь - тот не спешит!!!
Ответить с цитированием
Kirss вне форума Kirss    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Брянск; Авто: X-Trail T31 2.5 MCVT 2013г.
Старый #13   28.05.2007, 06:45
По умолчанию
Да тем по поводу бензина открыто дофига уже. Я замахался читать. Ответа нигде нет. Кроме ИМХО ничего нет. У 95 минус то что он обычно доведён с помощью присадок, и при неправильном использовании наносит вред. А чего такой вопрос возникает? Из экономии? Вообще машина расчитана на 95. Я заливаю в месяц гдето на 5т.р. разница цены вопроса около 500 рублей, помоему не принципиальная сумма. А по качеству - нарватся можно при любом бензине и на самой проверенной заправке. Исходя из наших Российских реалий лить нужно то, что подсказывает сердце, у нас инструкции не работают, да и советы мы спрашиваем не для того чтобы им следовать.
Ответить с цитированием
ArTiKo вне форума ArTiKo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Honda Accord 2,4 Executive AT / Nissan Micra 1,4 AT Luxury
Старый #14   28.05.2007, 08:39
По умолчанию
Старался не учавствовать в таких темах, но вот чего-то пробило... Мне думается, обсуждение подобных вопросов бессмысленное занятие. С сожалению, или к счастью, у нас нет такой ситуации, когда на паре заправок бензин отличный, а на всех остальных - дерьмо убивающее движок за пару заправок. Если говорить о наших мегаполисах (Москва, Питер), то здесь, ИМХО, правило одно - не заправляйся на подозрительных/незнакомых заправках, не гонись за дешевизной(как по разнице стоимости одного сорта, так и при выборе 92го вместо 95го), выбери одну заправку - удостоверься что движок работает ровно, свечи не засираются после одного бака и тп., - и заправляйся на ней. Лить 92й, мотивируя тем что у нас мол нет нормального 95го... Ну можно конечно... Только где гарантия, что у залитого топлива расхождение с паспортными требованиями авто всего в 3 октановых единицы, а не в 10?.. Датчики детонации в купе с компом конечно сгладят эффект, но не до бесконечности же! На самом деле, нормальные качественные присадки, не наносят движку никакого вреда. Проблема только в одном - бензин должен быть свежим. Присадки держаться в растворе бензина месяц. Затем выпадают в осадок - отсюда провалы в тяге, нагар и тп. На хорошо известных заправках, где высокий торговый оборот, бензин свежий. На малоизвестных, франчайзинговых - как повезёт.
__________________
Ноги, крылья... Главное - ХВОСТ!!! И пара сотен лошадей под ним!
Ответить с цитированием
michgan вне форума michgan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Primera P11 2.0 SLX
Старый #15   28.05.2007, 22:45
По умолчанию
Какой бензин, вы о чем, я давно уже на самогоне езжу.
А если серьезно, то заправляя 92, хоть и мозги меняют угол зажигания, но от образования увеличеного нагара в камерах сгорания и увеличенной детонации двигателя, которые ни на глаз, ни на газ неопределить- неспастись ))
Ответить с цитированием
samolet вне форума samolet    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: ниссан Р10
Старый #16   29.05.2007, 11:54
По умолчанию
98 на ВР уже 1.5 года...
Ответить с цитированием
TopT вне форума TopT    
Клаббер-завсегдатай
Авто: primera p11 2.0
Старый #17   29.05.2007, 12:31
По умолчанию
Кормлю свою на Татнефте 92-ым.2 дня назад разочаровался в Лукойле.Заправился в нижегородской облости(полный бак),залили какую-то гадость,ехал и молился чтобы на дороге не всать,еле еле проехал 150км,плеснул 95 на Петролиуме машина начала приходить в себя!Кто знает куда можно пожаловатся на качество бензина,на заправку(чек спец. сохранил)чтобы их всех нагнули(зла на них не хватает)?
Ответить с цитированием
Евгения вне форума Евгения    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: PRIMERA
Старый #18   29.05.2007, 14:52
По умолчанию
Сообщение от TopT Посмотреть сообщение
Кормлю свою на Татнефте 92-ым.2 дня назад разочаровался в Лукойле.Заправился в нижегородской облости(полный бак),залили какую-то гадость,ехал и молился чтобы на дороге не всать,еле еле проехал 150км,плеснул 95 на Петролиуме машина начала приходить в себя!Кто знает куда можно пожаловатся на качество бензина,на заправку(чек спец. сохранил)чтобы их всех нагнули(зла на них не хватает)?
Чек вещь хорошая, только не для бензина. Здесь для доказательства, что вы не залили где-то в гараже отходов от осла, необходимо проводить экпертизу. Того, что там и того, что у вас, далее вам объяснять, я думаю, уже не надо - все и так ясно.
Где-то в Нете мелькало о приборе, определяющем состав ГСМ. Но он в стадии разработки. Подождать надо чуть чуть))))))))))
Ответить с цитированием
tefii вне форума tefii    
Начинающий клаббер
Откуда: Саратов; Авто: primera
Старый #19   05.06.2007, 14:50
По умолчанию
Саратов - 98, очень редко 95, полет отличный, разница в динамике ОФИГИТЕЛЬНАЯ. Спросите почему 98, потому что Саратов славится тем что 95 хуже 92, причем НАГЛУХО (особенно если бензин в баке больше двух дней находится)., а 92 лить жалко движок, да и заметная потеря в динамике
Ответить с цитированием
gvf вне форума gvf    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: NISSAN PRIMERA
Старый #20   05.06.2007, 16:16
По умолчанию
Год уже заправляюсь SHELL V_Power 95, поскольку SHELL у нас в городе не очень много, то иногда заливаю NESTE FUTURA 95 или Lukoil 95 "ЭКТО", Если не успеваю добраться до SHELL-а
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook