Принимайте в свои ряды...

[native]

Заканчивай. Истинный владелец авто в него влюблен и фанатеет от него, несмотря на все его недостатки. Спросите Субаристов, сядут ли они на другую машину или нет? Сомневаюсь что они ответят да...
Любят не за что-то, а вопреки чему-то.

[zottig]

Сообщение от John_fs Погремушка еще та и к сожалению не только по салону, но и в подвеске. Хотя в своем среднем классе машина не самая плохая, особенно по соотношению цена/навороты. З.Ы. после немцев вообще как ТАЗ - служебные фольцы Пассат В4 и Борька - как их не гнобят водилы, а машины как новые - ничего не стучит, не скрипит и не отваливается.

я как владелец 2х пассатов и одного гольфа могу сказать, что не на много жестче подвеска и у фольцев гремит все со временем...

[stells]

Сообщение от John_fs Хотя в своем среднем классе машина не самая плохая,

Разве Премьера относится к среднему классу?? судя по инфо, что я читал,.. вроде нет, класс D ?? иль нет?

[Алекс]

Нормальное авто, грохот подвески лечится двумя кембриками на пружины. Я до 75тысяч слушал грохот вчера поченил. Тишина!

[vb81]

Вот спасибо за такие поздравления....То что гремит салон это решаеться силиконом...а все остальное ерунда...все что не на примерах - нервно курят,завидуя нам...три дня катаюсь уже и все три дня не могу заметить не одного человека который бы не повернул свою голову в сторону моей машины...наших машин...всем спасибо еще раз кто помогал и советом и делом...без аварийной всем езды...)))

[omen-60]

Нет, ты не подумай, машинка класная!!! У каждого производителя есть недостатки... Если подойти к ней с умом и немножко с руками, то будет тебе счастье... Конечно, как говорилось ранее, что-то прокладывать и силиконить в машине за 2Х ХХХ$ это бред, но мы, примероводы, и должны понимать, что в данном случае без этого никуда, поэтому воспринимать надо как должное.

А машина, кстати, позиционируется на рынке класса "D".

Так что, удачи! Ни гвоздя, ни жезла!!!

[elo]

Поздравляю, удачи!

[John_fs]

Ну ладно - попугал я Вас малость и хватит. Машинка действительно неплохая и единственным ее минусом считаю слабенький кузов(в сочетании с нашими дорогами, от чего все стуки и скрипы и возникают). В остальном по сочетанию цена/качество конкурентов почти нет. Подвеска слабовата, но долговечной многорычажки я и не встречал, движок вялый, зато тяговитый и надежный, про дизайн вообще молчу - хоть и на любителя, но внимание на себя обращает. З.Ы. авто действиетельно относят к "D"-классу (хотя от "С" она совсем не далеко ушла), вот только вроде как С-класс "бюджетный", D-"средний", E-"бизнес", S-"представительский".Если не прав - поправьте аргументированно.

[Алекс]

По поводу слабого кузова не согласен, пробывал заезжал передним колесом на бордюр, двери открываются и закрываются хорошо ни чего не закусывает не мешает. В России и мерседесы скрипеть начинают.

[John_fs]

Сообщение от Алекс По поводу слабого кузова не согласен, пробывал заезжал передним колесом на бордюр, двери открываются и закрываются хорошо ни чего не закусывает не мешает. В России и мерседесы скрипеть начинают.

Ошибаетесь кузов очень мягкий и именно на кручение. Для того, чтобы что-то закусывало, кузов должен быть совсем "убитым" после ДТП. Да, и у мерсов начинают скрипеть кузова, лет так через 10 по нашим дорогам (хотя М190D у отца уже 15 лет по нашим колдобинам отмотал и ни одного скрипа, тока движок постукивает 400т. как-никак). Кстати один знакомый сделал кузов жестче, поставив распорки под капот и в багажник, но последствия такого тюнинга в ДТП трудно предсказать. Зато перестало скрипеть почти все.