Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
maksimuspo вне форума maksimuspo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Донецкая обл.; Авто: Nissan Patrol W260 мотор SD33T
Старый #11   08.01.2014, 21:58
По умолчанию
Сообщение от ДМИТРИЙ 877 Посмотреть сообщение
тонкий шланг идёт с тнвд как я понял на управление турбиной
наоборот, тонкий шланг или трубка, от турбины (коллектора) на ТНВД и турбина управляет насосом!
Ответить с цитированием
волобыр вне форума волобыр    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: средний урал; Авто: 260 испанец коротыш РД28 атм
Старый #12   08.01.2014, 22:11
По умолчанию
ДМИТРИЙ 877, У меня не турбовый,но есть турбовая машина,на которой шлангов как в подводной лодке , дак они или тройниками сообшяются с вакумником,или от разряжения воздушной системы.
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #13   08.01.2014, 23:25
По умолчанию
волобыр, во во-паутина.так бы красиво посмотреть как в системе охлаждения.

Добавлено через 2 минуты
maksimuspo, ...и всё это управляет вакуумным насосом?им управляет вал генератора.

Последний раз редактировалось ДМИТРИЙ 877, 08.01.2014 в 23:25. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
maksimuspo вне форума maksimuspo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Донецкая обл.; Авто: Nissan Patrol W260 мотор SD33T
Старый #14   09.01.2014, 12:18
По умолчанию
ДМИТРИЙ 877,
ты видимо сам запутался в своих вопросах!
Сообщение от ДМИТРИЙ 877 Посмотреть сообщение
и ещё вопрос-а тонкий шланг идёт с тнвд как я понял на управление турбиной
Ответить с цитированием
волобыр вне форума волобыр    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: средний урал; Авто: 260 испанец коротыш РД28 атм
Старый #15   09.01.2014, 18:28
По умолчанию
maksimuspo, Дмитрий видимо не дошол до сути твоего ответа,мы писали одновременно.А ответ один и тот же .Управляется воздушной системой от коллектора турбины.
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #16   09.01.2014, 21:04
По умолчанию
сегодня снова снял генератор и вакуумный насос.на стенках насоса задиры-ужас.ремкомплектов нет-да и не поможет-уже проверено-была раньше машина с таким геморроем.электрический тоже слабо качает.а от волги дизельной поставить?где то читал-говорят не подойдёт-разные системы смазки насоса.....
Ответить с цитированием
волобыр вне форума волобыр    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: средний урал; Авто: 260 испанец коротыш РД28 атм
Старый #17   09.01.2014, 22:24
По умолчанию
ДМИТРИЙ 877, Что то ты так расстраеваешся, не боись кто нибудь подскажет. Да и в Моск. наверно есть разборки.И на сайте банчат.
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #18   09.01.2014, 23:46
По умолчанию
волобыр, да хочу избавиться от этого нахлебника на генераторе-приобрёл электро от вольво сх90-а толку ноль.
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #19   10.01.2014, 08:38
По умолчанию
а от мазерати ниче еще не думали колхозить
ведь поведал уж про клапанную крышку от у60-61 с насосом
Ответить с цитированием
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #20   10.01.2014, 10:32
По умолчанию
Сообщение от Заяц-беляк Посмотреть сообщение
а от мазерати ниче еще не думали колхозить
ведь поведал уж про клапанную крышку от у60-61 с насосом
по деньгам цены на запчасти ниссана безумные. именно что как у мазерати.
я поставил генер от форда и электрогидроусилитель. первый 2000р и второй 2000р. а вонючий вакуумник и вакуумный насос стоят как чугунный паровоз. пусть подавятся косоглазые самураи. выгодно это только барыгам запчастей ;))
поменять ради вакуумника клапанную крышку и распредвал за безумные деньги это ваще надо быть без башни.
тем более слив продуктов износа с этого дебильного вакуумника идёт прямо в движок. кушай маслонасос алюминиевые опилки. ;)
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook