у меня глюки или так надо?

[shot]

Сообщение от Primar обзирая вокруг особое внимание обрати на передние стойки, особенно левую, очень коварная, человека в повороте очень легко закрывает. Один раз чуть девицу не подсадил на капот, паркуясь на стоянке магазина. Теперь эту стойку с двух сторон оглядываю

Очччень правильно.Даи правая,особенно когда грязная лобовуха.

[чембор]

С остановкой все нормально и руль никуда не ведет, едет четко прямо даже за руль можно не держать. И не то что вибрация, а чувствую, что живая. И на скорости смотрю в зеркало заднего вида, а машина сзади, если далеко, то дрожит.

[чембор]

по сравненю с мицубиси мне кажется, что она совсем не мешает, обзор полный, а если что-то, то крути голову.

[Шкап]

Кстати про балансировку: машина из салона - еще не залог того, что колеса отбалансированы, проверено на себе. Передние колеса и должны греться сильнее- из алгоритма работы тормозов и привода на передок. Я на Х прересел со Сценика, так что ощущения схожие и заглядывать вперед за стойку привык

[Kimura]

Сообщение от чембор Всем спасибо за внимание!!! Сегодня специально надел ботинки с более толстой подошвой и, вроде, чувствую меньше или совсем не чувствую. Завтра с утра попробую посмотреть давление в шинах. Насчет скрипа панели, не очень понял. Езжу пока только в режиме "на 2-х передних", может поэтому только передние диски и теплые. Правда, сегодня при езде в пробках слышал, что тормоза немного подсвистывают. Может поэтому и идет нагрев. У меня на Мицубиси вначале они тоже свистели, но температуру я не пробовал, а потом видать подтерлись и свистеть перестали. Но машина, хочу сказать, класс. Так комфортно я еще себя ни в одной не чквствовал. Отличный обзор, динамика, управляемость, малый радиус разворота. Вот как-то на форуме читал, что плохой обзор при парковке задом - ничего подобного.

Блин про ботинки - -ты повеселил.... Напомнил мне тему -когда на КАМАЗЕ боролись с японской системой контроля качества в виде электронного манипулятора, который выкидывал выбраковку - его просто связали что бы он не лез к сборочной линии.... Не обращай внимания - -все притрется , обкатается - -выводы будешь делать через полторы-две тысячи... У меня к примеру после 2-х тысяч стал нормально потрескивать катализатор после выключения машины - -а до этого не трещал - -я аж переживать стал - -что за фуфловый катализюк поставили - -сча все нормально... Тоже на счет выибрации - - начале была тема - -при быстром разгоне - -машина вибрировала, рыскала что ли... - -поездил по городу, притерлась резина , ходовая , коробка- -сча разгоняюсь как трамвал...

[чембор]

Еще раз всем спасибо за внимание. Что произошло за сутки:
- проверил давление в шинах - 2,5, приспустил до положенных 2,2;
- поехал в сервис и записался на диагностику на понедельник;
- попросил тест-драйв на сервисном трэйле, поехал, все также, как у меня вибрирует, только чуть-чуть меньше. Значит все-таки глюки. Маленько успокоился. Теперь не знаю, ехать на диагностику или нет. Что скажете?
- первый раз после покупки заправился, расход за неделю езды только по Московским пробкам - 11,9, как в паспорте.

[imv]

Сообщение от Serg на Хитреце А у меня с нова руль был градуса на 4 повернут и на ходу немного в лево тянуло. Проверил сход-развал, все было в красной зоне. Вот это - японская сборка и предпродажная подготовка.

было тоже самое

[чембор]

В понедельник был в сервисе на диагностике. До непосредственно диагностики дело не дошло. Мастер проехался за рулем моей машинен, покрутил мне пальцем у виска, сказал, что машина в порчдке. Я уехал довольный, и вибрации вроде не стало, и запах стал меньше. Значит были глюки. Все, тему можно закрыть.