Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera
Nissan Primera - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Primera.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
E20 вне форума E20    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Житомир; Авто: Nissan Primera WP11 GA16DE 1998 г.в.
Старый #11   18.04.2007, 23:38
По умолчанию
У меня хватило катализатора ровно на 20 т. (после пригона из Германии - пришла 128000)

Катализатор сдавал знакомым в Житомире, они везли в Киев. Хотя их везде собирают. При замене мне об этом никто не сказал, а только небрежно выбросили на кучу с мусором, где уже лежало штук 5 таких же обрезанных. Я свой забрал, а на остальных ребята пару денег подняли. Подъедте на разборку ближайшую, я думаю они в курсе.
Ответить с цитированием
Son of the DemetrA вне форума Son of the DemetrA    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: x-trail t30 qr25de 4at
Старый #12   18.04.2007, 23:43
По умолчанию
Сообщение от E20 Посмотреть сообщение
Son of the DemetrA :

1. Не знаю или с катализатором связано было, но у меня на 2 л брало больше чем у товарища с таким же движком.

2. Менял в конторе по ремонту глушителей. Поидее у них же можно и купить.

3. Каталик вырезали болгаркой, т.к. там ниче не откручивалось - не отвинчивалось, потом все варили электросваркой. Если на все руки мастер - вперед. Я решил заплатить и получить гарантию.
У меня все намного печальнее... расход больше всех мыслимых пределов(+ 8 - 10 литров к моим 12 стнадартным)... Знаю одно - катализатор у меня - дохлый, вот и пытаюсь связать расход и катализатор.
Пламегаситель дешевле, но поможет ли?
Рассматриваю вариант универсального катализатора - никто с этим не сталкивался?
__________________
Автор любезно благодарит алфавит за предоставленные буквы...
Ответить с цитированием
E20 вне форума E20    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Житомир; Авто: Nissan Primera WP11 GA16DE 1998 г.в.
Старый #13   18.04.2007, 23:56
По умолчанию
Кроме расхода я не мог раскрутить двиг выше 3000
Ответить с цитированием
GMR вне форума GMR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: санкт-петербург; Авто: NISSAN P10 HATCH '92 1.6
Старый #14   19.04.2007, 13:37
По умолчанию
Сообщение от E20 Посмотреть сообщение
Кроме расхода я не мог раскрутить двиг выше 3000
Это когда катализатор стоял?
И еще а что происходит с лямдой если удалить катализатор или как она влияет после этого на общую работу двигателя?
Ответить с цитированием
cdda вне форума cdda    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: Primera p11 1999 год, хатч, GA16DE
Старый #15   19.04.2007, 13:47
По умолчанию
На GA16de вроде один датчик в выпусконом коллекторе. Так что на работу не должно повлиять.
Ответить с цитированием
GMR вне форума GMR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: санкт-петербург; Авто: NISSAN P10 HATCH '92 1.6
Старый #16   19.04.2007, 14:19
По умолчанию
Сообщение от cdda Посмотреть сообщение
На GA16de вроде один датчик в выпусконом коллекторе. Так что на работу не должно повлиять.
У меня GA16DS, но лямда одна
Ответить с цитированием
E20 вне форума E20    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Житомир; Авто: Nissan Primera WP11 GA16DE 1998 г.в.
Старый #17   19.04.2007, 21:40
По умолчанию
Не мог раскрутить до удаления катализатора. Лямбда стоит в впускном коллекторе. При замене его не трогали.
Ответить с цитированием
bamse вне форума bamse    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан
Старый #18   20.04.2007, 14:44
По умолчанию
http://catalizator.ru/
Делал там, выбили 2 каталика, поставили пламягаситель в банку от каталика (мотор 2 литра), + замена прогоревшей гофры= 10 000 руб. Если мотор меньше 2-х литров, ставят универсальный гаситель, цена ниже.
__________________
Опыт приходит прямопропорционально выведенной из строя техники.
Ответить с цитированием
Yaruss вне форума Yaruss    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, Нагатино; Авто: ФФ
Старый #19   18.01.2008, 15:47
По умолчанию
Решил воскресить темку, поскольку надоела "тупая" машина.
Есть несколько вопросов по замене каталика на пламягаситель:
1. Меняется ли расход бензина?
2. Для увеличения мощности нужно убирать оба катализатора?
3. Что происходит с датчиком, который стоит после каталиков (есть ли способ обхода)?
4. Где это грамотно делают в Москве (включая обход датчика).
5. Цена вопроса?
__________________
"... а сейчас надо обязательно дунуть! Если не дунуть, никакого чуда не произойдет..." (с) А.Акапян
Ответить с цитированием
Мифодий вне форума Мифодий    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Серпухов; Авто: Ниссан-примера P-11 2000 г вагон; QG-18DE
Старый #20   22.01.2008, 12:53
По умолчанию
Да,тема актуальная.Особенно насчет верхнего каталика и второй лямбды.Как ее обмануть?А то у многих сдыхает верхний каталик и загорается ошибка.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook