ответы по диагностике

[CONSULT]

Сообщение от XMM Добрый день,у меня а/м Примера Р10 91г. 1.6л,двиг GA16DS Жрёт бенза 19-20л на100км по городу,10-11л по трассе,не могу ни где найти место,чтобы сделать диагностику в СПб (везде говорят,что машина старая,нет документации) есть ли способы самодиагностики,через разъём.

машину у дилеров не возьму, да и у пост-дилеров. оборудование скорее всего есть, но машина действительно очень старая. имеет смысл обратить в сервисы с вывиской "делаем все" там иногда попадаються грамотные диагност с ЭВМ... а самодиагностику как на жигулях по кодам на них не проведешь. Удачи!

[CONSULT]

Сообщение от ALEX 911 Добрый день.У меня вопрос в следующем: при поворотах на прово(на месте и в движении) загорается лампа датчика АВС,по диогностике говорят что обрыв но как правильно определить?Машина ниссан-примера 1998года двигло GA1.6 16V комплектация GX, зарание благодарен.

скорее всего обрыв. а определить просто: прозвонить отдельно проводку на целостность (от модуля ABS до разъема датчика) и датчик на сопротивление, грамотный специалист так и сделает. имеет смысл посмотреть как проложина магистраль самого датчика.

[<alex>]

Машина P11Е GA16DE пробег 160 тык МКПП
О проблемах уже писал в форуме, есть похожие случаи, подробнее:
- мерцание света, подсветки приборов и вообще я думаю скачки напряжения в бортсети авто
- генератор снимал, износ одного токосъемного кольца 1-1.5 мм, неравномерный, другое 0.3-0.5 мм.
- щетки в норме
- разобрал почистил помыл поставил, машина заработала без мерцания
- месяца 4 назад опять замерцало
- сейчас опть то мерцает, то не мерцает хз
- ремни не новые, выраженного износа нет
дайте совет пж

[Alexey_G]

Сообщение от CONSULT задавайте свои вопросы по диагностике и электрике. буду отвечать, но несразу

где можно сделать диагностику Primera p12 не у дилеров. может альтернативной программой не consultom но чтобы все датчики проверить и фазы газораспределения

[Falin_s]

Добрый день.У меня вопрос в следующем: при поворотах на прово(на месте и в движении) загорается лампа датчика АВС,по диогностике говорят что обрыв но как правильно определить?Машина ниссан-примера 1998года двигло GA1.6 16V комплектация GX, зарание благодарен.



Это не обрыв просто провод от датчика АБС перетерся и в определенном положении контакт размыкает(провод тонкий)
проблема в каком то из перезних колес.
Решение: включаешь зажигание и смотришь на лампочку,а кто нибудь по миллиметру прощупывает провод.Там где загориться и будет обрыв.Отреж этот кусок провода и впаяй новый(скруткой будет не надолго).Провод самый обычный.Только под корень от датчика не вздумай резать.

[Р11]

Здравствуйте. После длительной стоянки, более 4-5 часов, машина с первого раза не заводится, при запуске обороты поднимаются до 400-500, сразу падают и двигатель с характерной вибрацией глохнет, как будто не вытягивает. При повторном запуске, заводится с "полоборота".

[CONSULT]

Сообщение от justin где можно сделать диагностику Primera p12 не у дилеров. может альтернативной программой не consultom но чтобы все датчики проверить и фазы газораспределения

честно, не отвечу... просто наверно не имеет смысл искать где-нибудь левую диагностику за 1000 руб. (на 200 - 500 руб дешевле чем у дилера). consult позволяет не только вывводить информацию в виде осцелограмм, и принудительно включать те или иные узлы, но и обучать автомобиль наминальным рабочим характеристикам. я бы не искал.

[CONSULT]

Сообщение от <alex> Машина P11Е GA16DE пробег 160 тык МКПП О проблемах уже писал в форуме, есть похожие случаи, подробнее: - мерцание света, подсветки приборов и вообще я думаю скачки напряжения в бортсети авто - генератор снимал, износ одного токосъемного кольца 1-1.5 мм, неравномерный, другое 0.3-0.5 мм. - щетки в норме - разобрал почистил помыл поставил, машина заработала без мерцания - месяца 4 назад опять замерцало - сейчас опть то мерцает, то не мерцает хз - ремни не новые, выраженного износа нет дайте совет пж

замерить напряжение в сети при работующем двигателе (скорее всего оно повышенное). и тогда наверно имеет смысл отдать генератор в специализированный сервис. может быть от регулятора напряжения до якоря.

[CONSULT]

Сообщение от Р11 Здравствуйте. После длительной стоянки, более 4-5 часов, машина с первого раза не заводится, при запуске обороты поднимаются до 400-500, сразу падают и двигатель с характерной вибрацией глохнет, как будто не вытягивает. При повторном запуске, заводится с "полоборота".

возможно, что бензонасос не создает давление в топливной системе. дай машине постоять 20-30 минут, сними с рампы бензопровод от насоса если бензин не пошел, то попробуй
заменить насос

[ALEX 911]

Сообщение от CONSULT скорее всего обрыв. а определить просто: прозвонить отдельно проводку на целостность (от модуля ABS до разъема датчика) и датчик на сопротивление, грамотный специалист так и сделает. имеет смысл посмотреть как проложина магистраль самого датчика.

Сообщение от Falin_s Добрый день.У меня вопрос в следующем: при поворотах на прово(на месте и в движении) загорается лампа датчика АВС,по диогностике говорят что обрыв но как правильно определить?Машина ниссан-примера 1998года двигло GA1.6 16V комплектация GX, зарание благодарен. Это не обрыв просто провод от датчика АБС перетерся и в определенном положении контакт размыкает(провод тонкий) проблема в каком то из перезних колес. Решение: включаешь зажигание и смотришь на лампочку,а кто нибудь по миллиметру прощупывает провод.Там где загориться и будет обрыв.Отреж этот кусок провода и впаяй новый(скруткой будет не надолго).Провод самый обычный.Только под корень от датчика не вздумай резать.

Большое спасибо за инфу!!!Буду пробывать.Тагда еще вопрос а кокое сопротивление датчика,я меряю на правом 1,57кОМ а на левом 1,62кОМ.Подскажите где правда?