
|

| 
|
NISSAN - Общие вопросы - Обсуждение общих вопросов эксплуатации и обслуживания автомобилей Nissan. |
 |
|
|
|
|

# 11
29.06.2005, 08:25
|
|
Золотые слова, R2D2. АКБ кипит в случае несоответствия между напряжением заряда и плотностью электролита. То есть, если плотность 1.15, то при 14.2 АКБ будет 'кипеть'. Плотность понижается при оплывании пластин, сульфатации, т.е. на старых АКБ.
Feofan, отрываешься от действительности. Электрики не каждый день видят стенды для генераторов, а ты хочешь, чтобы простой смертный его нашел. Тогда уж легче позвать электрика на дом. Кстати, я выезжаю.
Вчера клиент вызвал - не заводится, в гараж-сервисе приговорили стартер. Приехал - АКБ просаживается при запуске (а зелененький глазок горит). Прикурил, завел. Чувствую, что-то не то. Проверяю - 3-я банка сухая. Вот такие засады.
|
|
|

# 12
29.06.2005, 10:24
|
|
Вот то-то и оно, что и акку меньше года и зелёный глазок "горит".
Я так понимаю, что акк начинает кипеть при нормальном напряжении на клеммах в случае повышенно протности? То есть в самом лёгком случае надо разбавить дистилированной водой?
Какая оптимальная плотность электролита?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> NISSAN - Общие вопросы
| 
| 
|