Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera
Nissan Primera - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Primera.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Borza-dok вне форума Borza-dok    
Начинающий клаббер
Откуда: Красногорск; Авто: Nissan-Primera
Старый #11   20.04.2007, 01:39
По умолчанию что-то ничего не понял................
Петли еще не отдали, но отвечу на поступившие вопросы. Электрические разъемы находятся в стойке, сними резиновую гофру и подтяни на себя провода. Отстегнул петли это к слову пришлось - конечно отвернул, обыкновенными ключам: рожковым, накидным и головкой, где и что было удобнее, только сначала отстегнул э.разъемы.
Ответить с цитированием
Borza-dok вне форума Borza-dok    
Начинающий клаббер
Откуда: Красногорск; Авто: Nissan-Primera
Старый #12   23.04.2007, 21:31
По умолчанию
В субботу поставил петли, крылья снималь не пришлось, ужас как не хотелось, ставил в обратной последовательности - для primmaks
1.закрепил петли на стойку с помощью болтов;
2.повесил двери и закрепил гайками;
3.подсоединил электрические разъемы;
4. заправил разъемы с проводами в стойку;
5. поставил на место резиновую гофру.
Небольшой совет, если будете снимать петли на "реанимацию", для исключения заморочек подпишите какая петля и где стояла, ставить для исключения дальнейшей регулировки по "отпечаткам" на петлях (от фиксатора резьбы и от шайб). У меня встали на ура - и красить ненужно.

В петлях вынашиваются латунные втулки которые стоят на пальце их мне и заменили вместе с пальцами, т.к. старый высверливали. На фото видна ассиметрия отверстия в латунных втулках - выработка при отсутствии смазки - причина провисания дверей.

УСПЕХОВ
Ответить с цитированием
primmaks вне форума primmaks    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Примера p11 1,6
Старый #13   24.04.2007, 10:14
По умолчанию
Сообщение от Borza-dok Посмотреть сообщение
В субботу поставил петли, крылья снималь не пришлось, ужас как не хотелось, ставил в обратной последовательности - для primmaks
Спасибо огромное за подробную информацию, т.к. новые петли я уже приобрел, теперь весь в думках, менять самому или в сервисе.

Еще один небольшой вопрос: они регулируются или нет?
Ответить с цитированием
Borza-dok вне форума Borza-dok    
Начинающий клаббер
Откуда: Красногорск; Авто: Nissan-Primera
Старый #14   25.04.2007, 00:08
По умолчанию
Ребята извините, раньше ответить не мог.
Менять больших проблем нет, если сам занимаешься машиной, единственная проблема будет при установки новых петель, т.к. на них не осталось "отпечатков" по месту крепления, попробуй ориентировочно с помощью штангеля или других измерительных приборов на новых сделать отметки со старых, петли все равно могут не встать по своим местам и возможно их придется регулировать (они просто смещаются на 1-1,5 мм по крепежным отверстиям на болтах), буквально мм но все равно будет перекос, т.к. на выходе по замкам с учетом длины двери он будет значительнее и замка будут стучать по петлям на стойке, кроме этого может быть перекос по углу между самми петлями (по типу схождения колес), а следовательно будет тугое закрывание дверей и повышеный износ втулок, Я ТАК ДУМАЮ? А для регулировки нижних возможно придется снять подкрылок оттуда есть к ним доступ, верхняя практически не смешается она ставится на ближнем болтом на стойке на втулку если будешь снимать увидишь.
Ответить с цитированием
primmaks вне форума primmaks    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Примера p11 1,6
Старый #15   25.04.2007, 09:48
По умолчанию
спасибо огромное за помощь
Ответить с цитированием
GMR-P10 вне форума GMR-P10    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Spb; Авто: Primera P10 hatch DA16DS 1.6SLX
Старый #16   27.06.2007, 16:04
По умолчанию
при проезде неровностей, особенно на плохой дороге, появился глухой металлический стук (как бы тарахтение/дребезжание что-ли). Думаю на петли, но как ни старался прислушаться, так и не понял из под торпеды, или от двери он исходит.
Ответить с цитированием
GMR-P10 вне форума GMR-P10    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Spb; Авто: Primera P10 hatch DA16DS 1.6SLX
Старый #17   16.07.2007, 09:40
По умолчанию
Сообщение от Borza-dok Посмотреть сообщение
Петли еще не отдали, но отвечу на поступившие вопросы. Электрические разъемы находятся в стойке, сними резиновую гофру и подтяни на себя провода. Отстегнул петли это к слову пришлось - конечно отвернул, обыкновенными ключам: рожковым, накидным и головкой, где и что было удобнее, только сначала отстегнул э.разъемы.
Вот решил снимать дверь для реанимации петель. В связи с этим несколько вопросов.
1-нужно ли снимать обшивку двери,
2-как отсоеденить позиционный стопор двери
Ответить с цитированием
GMR-P10 вне форума GMR-P10    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Spb; Авто: Primera P10 hatch DA16DS 1.6SLX
Старый #18   16.07.2007, 21:22
По умолчанию
отдельное спасибо Borza-dok произвел замену по описанной схеме и токарь тоже хороший попался все вытачил как нужно. Палец имел большой износ-теперь дверь закрывается как новая.

Но вот при проезде неровностей, так и остался глухой стук (как бы тарахтение/дребезжание что-ли).Все таки новерно не от петлей был.Может у кого есть еще мысли от чего исходит данный звук.
Ответить с цитированием
littelxp вне форума littelxp    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Была N15 97гв щас ФФ3
Старый #19   17.07.2007, 10:23
По умолчанию
а петлю надо целиком менять? там просто краска(на той что прикручена к стойке)... А можно поменять только втулки? И Возможно вытащить палец, не откручивая дверь
Ответить с цитированием
GMR-P10 вне форума GMR-P10    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Spb; Авто: Primera P10 hatch DA16DS 1.6SLX
Старый #20   17.07.2007, 16:42
По умолчанию
Сообщение от GMR-P10 Посмотреть сообщение
Но вот при проезде неровностей, так и остался глухой стук (как бы тарахтение/дребезжание что-ли).Все таки новерно не от петлей был.Может у кого есть еще мысли от чего исходит данный звук.
Неужели ни у кого такого не было?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook