Помогите советом,материально фсё гут...

[rd54]

Сообщение от AD Patrol Последнее ТО этого авто обошлось фирме в 120 т.р..

А нафига нужен авто у которого ТО - почти 4000 зелёных?
Как говорил Димон из "Нашей раши" : " Чёй-то я сцикую ,Славик!"
Начал задумываться - Правилно ли я выбрал свой будущий автомобиль???
Кстати, если не секрет, это какой пробег? и чё вам там наменяли за ваши денюжки?

[терафлекс]

Страсти,особенно про ремень вариатора в качестве расходника и ТО за 120 штук.

[AD Patrol]

Скан счёта выкладывать не буду.
Это работа + запчасти.
Масла, фильтра что обычно
+ замена кардана, замена передних рычагов, саленблоков, передней стойки, поломаную пластиковую шелупонь в районе колеса заменили, возможно ещё какая мелкая хрень.
Делалось у ОД. В другом месте скореевсего былобы в два раза дешевле как минимум. Пробег около 100 т.к.
Коробка автомат, поэтому на своём опыте про цепь не скажу. Автомат глючил несколько раз, но других проблем не представлял. Некоторые ег щитают туповатым, я на этом не заморачивался.

Сообщение от rd54 Правилно ли я выбрал свой будущий автомобиль??

Киа сид при примерно томже пробеге имеет тоже не слабые финансовые расходы. Но её у ОД не чинили. Только один раз по гарантии попробовали, поле чего поняли что за свои деньги дешевле выйдет.
Ниссан ниразу не ломался, чтобы самому не доехать. Сид на верёвке поездил.
Это рабочая эксплуатация. Если конечно пылинки сдувать, то скорее всего результаты будут лучше, особенно у ниссана.
Но расходы всёравно не сопоставимы с докризисными авто. Тогда ресурс деталей так явно не закладывался. И мои 20ти летние ниссаны никогда не видали и неувидят неисправностей характерных пятилетним.

[rd54]

Мдяяяя ,не очень радостная картина... Я раньше думал о Ниссане, как об одной из самых надёжных марок...Есть повод задуматься о выборе другого авто... А с другой стороны - наверное, возьму, покатаюсь годик-полтора и махну на чё-нить иншее,вроде хитрила не тяжело продаётся.

[AD Patrol]

Сообщение от rd54 Я раньше думал о Ниссане, как об одной из самых надёжных марок

Так и есть. Но это про докризисные авто ( до 2000г.в.).
Все ширпотребовские авто сейчас делают с ограниченым сроком службы.

[rd54]

Не соглашусь. Конкретный пример -мой авик.Почитайте отзывы.Жалобы, в основном, на какие-то скрипы ,шумку, "неудобное" расположение подлокотника-типа пару сантиметров выше или ниже надо( в общем народ докалупывается из-за отсутствия серьёзных проблемм)....Самый ВЕЛИКИЙ минус - низкий клиренс 148 во двор зимой не заползти.Именно потому хотел лошадку повыше,и внешне Хитрила оч.понравился, но хочется понадёжнее...

[AD Patrol]

Сообщение от rd54 я бы конечно взял RAW-4 ,но больно гадкий у неё внешний вид - сладенький какой-то...

Рав 98 года и вид нормальный и привод тоже у него настоящий полный, а не псевдо как у трейла. Найти достойный экземпляр только почти нереально.
Более поздние равы тоже имеют псевдопривод.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от rd54 мой авик

Тойота немного держится, но если взять камри, про надёжность ничего плохого не скажешь, но дизайн убогий по сравнению со старым крауном. Выглядит дешовкой, хотя вроде флагман...

[Alex Puff]

Ребяты, ну есть ведь тема: http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=158740

Давайте с выбором туда, а?

[rd54]

Не не, тут обсуждаем стоит ли брать Хитрого дизеля ( бо какая-то часть организьма мне подсказывает, что зажигалку мне не найдут,или найдут по космическим ценам..) 3-4 лет из Европы, и если брать то к каким расходам готовиться?
А про тойоты-это лирическое отступление.Но если чё не так - сильно звиняюсь.

[Alex Puff]

Ok.