"мягкие" летние шины

[AndrewP12]

Сообщение от bobhy Уважаемые форумчане! Озаботился приобретением летних шин на Р12(205\60\R16), но очень хочется колесами "смягчить" жесткость подвески(насколько возможно). Посоветуйте, самые мягкие шины. Или может имеет смысл взять другой типоразмер? С уважением

У меня Mishelin Pilot Primacy в этом размере на железных дисках. Не сильно мягкие, нужно признаться. Вчера переобулся с зимних Gislaved NordFrost3, сразу почувствовал разницу.

[AndrewP12]

Сообщение от =хХх= . Но я поставил каябу по кругу и стало мягко. Что-то среднее между Авенсисом и тем что было.

Ух ты, это крайне интересная информация!!! У меня скоро 100 т.км. пробега, хочу поменять, и пора уже, и помягче конечно хочется. Рассказывайте, какие поставили, модель, код? Кстати, какого года машина, там же изменения в подвеске после рейстайла...

[Borza-dok]

По поводу размера резины могу сказать одно, что во первых всегда необходимо брать резину приближенную по по диаметру качения заводскому типоразмер. Диаметр качения расчитывается по хитрой формуле D (мм)=25,4 х d + 2 х s х h/100. Где d-посадочный диаметр колеса в дюймах, s-ширина профиля покрышки в мм, h- высота ее профиля в %. Если кто не в курсе, это195/65 R 15 т.е d-15, s-195, h-65. О т этого зависит не только управляемость, плавность ходано и динамика.
Когда взял машину стояла летняя убитая R15 195/65, зиму отъездил на 195/60 R15 (бежала полегче), сейчас взял 205/55 R15 данлоп диреза, на днях перобуюсь. Уверен что пусть буде по жестче но зато управляемость на 5 с +. да и динамика лучше.

[Borza-dok]

По поводу размера резины могу сказать одно, что всегда необходимо брать резину приближенную по диаметру качения заводскому типоразмерe. Диаметр качения расчитывается по хитрой формуле D (мм)=25,4 х d + 2 х s х h/100. Где d-посадочный диаметр колеса в дюймах, s-ширина профиля покрышки в мм, h- высота ее профиля в %. Если кто не в курсе, это195/65 R 15 т.е d-15, s-195, h-65. От этого зависит не только управляемость, плавность хода но и динамика(из личного опыта, катался на 195/50 R15 как пешком идешь).
Когда взял машину стояла летняя убитая R15 195/65, зиму отъездил на 195/60 R15 (бежала полегче), сейчас взял 205/55 R15 данлоп диреза, на днях перобуюсь. Уверен что пусть буде по жестче но зато управляемость на 5 с +. да и динамика хорошая.

[=хХх=]

Сообщение от AndrewP12 Ух ты, это крайне интересная информация!!! У меня скоро 100 т.км. пробега, хочу поменять, и пора уже, и помягче конечно хочется. Рассказывайте, какие поставили, модель, код? Кстати, какого года машина, там же изменения в подвеске после рейстайла...

Не изменений в подвеске у Р11 нет. Стала намного мягче. По поводу номеров не помню, но поищи каталог здесь:
www.kyb.com

[John_fs]

Если денег не жалко - можна попробовать перейти на 15ю резину (и диски) - 205/65 или 195/70. Так решил проблему на своей (бывшей)Ауди 100

[AndrewP12]

Сообщение от =хХх= Не изменений в подвеске у Р11 нет. Стала намного мягче. По поводу номеров не помню, но поищи каталог здесь: www.kyb.com

А, сорри, я подумал, что ты на Р12 менял...

[Borza-dok]

На Р12 перейти на с R16 на R15 может не пройти по простой причине, диаметр тормозного диска и размер супорта расчитан на диски R16 т.о. диск R15 просто не обуется.

[harddriver]

Можт я туплю...........народ скажите мне точный размер летних шин на эти диски http://www.japancats.ru/nissan/detai...&imid=4550014B
оригинальние на ссылке которые под кодом 40300М ,
хочу купить мягкую летнюю резину на это лето и ск комплект примерно буит стоить в еуро а я на наши тугрики переведу....!?
и какая все таки лучше рязина?

[$pirit]

Можно 205/50 16