Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ss-sr вне форума ss-sr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: область; Авто: murano
Старый #11   22.07.2013, 23:46
По умолчанию
Сообщение от SeregaOd Посмотреть сообщение
Кардан вряд ли т.к. на задм мосту снята клема и задний привод отключен.
кардан крутится всегда,независимо включена муфта в заднем мосту или нет.
Ответить с цитированием
SeregaOd вне форума SeregaOd    
Начинающий клаббер
Откуда: Odessa; Авто: Nissan Murano
Старый #12   23.07.2013, 13:18
По умолчанию
ну даа, но если на него нет никакой особой нагрузки - как он может влиять? Ну и почему проявляется это не всегда?

При повернутом руле - сильнее/чаще. Когда едешь прямо - не так и вообще не всегда. Что-то не могу пока понять закономерность.
Ответить с цитированием
ss-sr вне форума ss-sr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: область; Авто: murano
Старый #13   23.07.2013, 20:44
По умолчанию
Сообщение от SeregaOd Посмотреть сообщение
ну даа, но если на него нет никакой особой нагрузки - как он может влиять? Ну и почему проявляется это не всегда?

При повернутом руле - сильнее/чаще. Когда едешь прямо - не так и вообще не всегда. Что-то не могу пока понять закономерность.
если при повороте руля появляется вибрация смотри привода и подвесной подшипник.
Ответить с цитированием
SeregaOd вне форума SeregaOd    
Начинающий клаббер
Откуда: Odessa; Авто: Nissan Murano
Старый #14   27.07.2013, 23:38
По умолчанию
да вот на привода думаю... а что такое подвесной подшипник?
Ответить с цитированием
gecktor вне форума gecktor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Murano Z50 был, теперь Jeep Grand Cherokee & УАЗ 3163 Патриот
Старый #15   29.07.2013, 08:54
По умолчанию
Сообщение от SeregaOd Посмотреть сообщение
а что такое подвесной подшипник?
кардан посередине держит, к днищу крепится.
Ответить с цитированием
ss-sr вне форума ss-sr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: область; Авто: murano
Старый #16   30.07.2013, 02:02
По умолчанию
Сообщение от gecktor Посмотреть сообщение
кардан посередине держит, к днищу крепится.
я говорил про подвесной подшипник на правом шрусе
Ответить с цитированием
gecktor вне форума gecktor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Murano Z50 был, теперь Jeep Grand Cherokee & УАЗ 3163 Патриот
Старый #17   30.07.2013, 07:10
По умолчанию
ss-sr, а я подумал про кардан
Ответить с цитированием
SeregaOd вне форума SeregaOd    
Начинающий клаббер
Откуда: Odessa; Авто: Nissan Murano
Старый #18   31.07.2013, 19:29
По умолчанию
о, еще отличные варианты поеду на СТО с длинным списком
Ответить с цитированием
Chexinio вне форума Chexinio    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Ниссан мурано
Старый #19   05.08.2013, 21:51
По умолчанию
Сообщение от SeregaOd Посмотреть сообщение
Ну да, двигатель работает очень хорошо ровно.

Кардан вряд ли т.к. на задм мосту снята клема и задний привод отключен.
Вариатор это) у меня сейчас когда перегревается он, а греться он начал последнюю неделю пипец как сильно, тупит сразу сильно, двигатель обороты не дает и при начале езды машина как будто по мелкой терке едет газу больше дашь ремень в варике провернется и едет
Ответить с цитированием
remrom99 вне форума remrom99    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: санкт-петербург; Авто: Ниссан мурано 2004 Канада
Старый #20   07.08.2013, 00:21
По умолчанию
99% вариатор те же самые симптомы, решился на капиталку в Висте вариатор разбирали при мне за 25 минут итог:
1.) провернуло наружние обоимы подшипников шкивов в алюминевой средней части вариатора , появились задиры на их посадочном месте, и проворачивало их уже очень давно даже перетёрло стопорную планку толщиной 2мм. Средняя часть корпуса под замену.
2).Масляный насос в ремонт (выработка)
3). Конуса под шлифовку (не криминальные задиры)
4). Ремень новый
5). Комплект прокладок
6). Масло
7). Установка 2ух доп радиаторов.(Вместо 1 старого, стоял змеевик от УАЗика.)
И всё это удовольствие 95т.р. гарантия 1,5 года или 30т.км.

Добавлено через 9 часов 11 минут
А ошибка была только Р 1778 STEP MOTOR

Последний раз редактировалось remrom99, 07.08.2013 в 00:21. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook