Катализатор

[E20]

GMR - Primera WP11 GA16DE 1998 г.в.

prepod11 - Машина пришла с пробегом 128000. Я накатал - 18000

Mr.TAU - машина начала страшно тупить - тапка в пол а стрелка выше 3000 не подымалась + временами выбрасывало серу (вонь как внутри, так и вокруг машины).

Сегодня без него второй день. На холодную ( стрелка температуры поднялась) после 3000 тоже не хочет разгонять.
С прогретым двигателем (стрелка посредине)- нет проблем.

Так должно быть или смотреть сеточку бензонасоса или мыть форсунки? Туда еще не заглядывал.

[prepod11]

На холодную вобще газовать не рекомендую, при прогреве очень большие термические напряжения в поршнях, масло густое, поэтому на холодную выше 3000 оборотов давть не рекомендуется. Кроме того на холодном двигателе смесь в двигателе богатая, из-за чего нейтрализатор и лямда-зонд умирают.

[E20]

Если стрелка температуры приподнялась и холостые обороты примерно 800 - можно газовать??

[prepod11]

Рабочая температура двигателя 90 С до достижения этой температуры газовать не рекомендуется, прогев в движении идёт быстрее, но у поршня (особенно в зоне поршневых колец) возникают термонапряжения, кроме того при неполном сгорании топлива и нагрузке в канавках образуется кокс, и кольца могут залечь. Если не вериш почитай За рулём февраль 2007 стр. 266 статья "Греть или не греть?"

[Алекс]

Если есть подшивка За Рулем в одном старом номере они поднимали эту тему, вывод был несколько иной. Прогревать в движении.

[E20]

В Германии стоять-прогревать двигатель запрещено. Нужно двигаться на малых оборотах и скорости до прогрева двигателя.

[ALEX 911]

Только так и не иначе,двигаться на молой скорости и не крутить более 3000.Удачи всем.

[starik888]

мы не в германии,и по этому экология уже всем надоела.
а прогревать надо и на холостых.хотябы до 50 градусов.
в момент прогрева обогащение огромное и катализатор можно просто убить.если изучали сопромат,то поймете,что мотор НАДО БЕРЕЧЬ!!!

[prepod11]

Сообщение от Алекс Если есть подшивка За Рулем в одном старом номере они поднимали эту тему, вывод был несколько иной. Прогревать в движении.

Я помню эту статью, но там сказано что прогревают в движении на малом газу, чтобы точно рассчитать норму оборотов есть старый способ обороты не выше 50% от максимальных, при условии неполной загрузки автомобиля и чистой дороги. Почему такие условия, если вы посадили 5 человек в машину, да нагрузили полный багажник, да ещё на улице снегопад, то нагрузка на двигатель существенно возрастает, что может привести к преждевременному выходу двигателя из строя.

[Алекс]

Ни кто не говорит что с места в карьер. Потихоничку полегоничку поползли, прогрелись тогда можно стартовать. Просто За Рулем мнения меняет, придерживались бы одного, людей взаблуждение вводят, люди дискусии открывают ссылаются на мнение авторитетного издания.