Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Zapolyarnik вне форума Zapolyarnik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: М.О. г.Серпухов; Авто: GMC Yukon 5700
Старый #11   23.04.2013, 09:18
По умолчанию
Сообщение от serzhkam Посмотреть сообщение
не лезут они грамотно, при правильной постановке расстояние между повёрнутым колесом и краем крыла спереди
Сергей, не могу Вам навязывать свое мнение и переубеждать не хочу, но все дело состоит в том, что Вы хотите на больших колесах ездить и не хотите подыматься, лифт. Тогда у Вас два варианта;
- либо резать арки
- либо зажимать ходы подвески в верх.
Посмотри купера 37. -40 диски, пружины +6 и проставки 30 мм низ и 30 мм верх и перед, и зад.
http://my.mail.ru/?from=email#photo=...t/192/196?ps=1
__________________
Большой тюнинг подвески. Полная замена масла в АКПП.
Ответить с цитированием
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #12   23.04.2013, 09:55
По умолчанию
Сообщение от serzhkam Посмотреть сообщение
резина будет цеплять при одновременном повороте и "нырке".
согласен..
__________________
Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!
Ответить с цитированием
serzhkam вне форума serzhkam    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: Nissan Safary практически все навороты
Старый #13   23.04.2013, 13:44
По умолчанию
Сообщение от Zapolyarnik Посмотреть сообщение
Вы хотите на больших колесах ездить и не хотите подыматься, лифт.
если присмотреться, то на машине уже сделан лифт, минимальный+3" и максимальный +7" (пневмо). Лифтовать вообще спорно, смещаешь только центр тяжести, а преимуществ минимум...
на данной машине ездовой лифт +4" при 37"х12.5 R15, ET минус 48, 10J
По фоткам всё поймёшь
Изображения
Тип файла: jpg с тел 056.jpg (53.2 Кб, 93 просмотров)
Тип файла: jpg с тел 060.jpg (67.2 Кб, 87 просмотров)
Ответить с цитированием
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #14   23.04.2013, 14:18
По умолчанию
Сообщение от serzhkam Посмотреть сообщение
ездовой лифт +4"
это разумно!!!!
у меня весь /=5" ,что не суперуниверсально,но ...компромисс между ездой по шоссе и бездору и соотв артикуляцией подвески. а диски -44х10.х16 и колесья 37"х16 Cooper STT/ http://content.foto.mail.ru/mail/mot...011/s-1068.jpg
__________________
Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #15   23.04.2013, 16:15
По умолчанию
serzhkam,
лифт +3 больше похож на +4 )))
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Zapolyarnik вне форума Zapolyarnik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: М.О. г.Серпухов; Авто: GMC Yukon 5700
Старый #16   23.04.2013, 23:12
По умолчанию
Сообщение от serzhkam Посмотреть сообщение
максимальный +7" (пневмо).
Возникают вопросы;
-как панары обе? при таком поднятии они должны уйти в разные стораны, авто будет ехать в четыре колии?
-как руль, уходит?
Когда мы делали лифте +4 и на стоковых колесах выглядел как (слон на роликах) Не обижайся пожалуйста, Сергей.
__________________
Большой тюнинг подвески. Полная замена масла в АКПП.
Ответить с цитированием
serzhkam вне форума serzhkam    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: Nissan Safary практически все навороты
Старый #17   24.04.2013, 01:12
По умолчанию
Zapolyarnik,
машина Сафари, Панары стоят с наклоном на одну сторону, руль с права.
Если Патруль, то переваривают одну из Панар или делают "качели".
Да ни каких обид!
Изображения
Тип файла: jpg Панара качели.jpg (64.2 Кб, 72 просмотров)
Ответить с цитированием
Zapolyarnik вне форума Zapolyarnik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: М.О. г.Серпухов; Авто: GMC Yukon 5700
Старый #18   24.04.2013, 10:08
По умолчанию
Сообщение от serzhkam Посмотреть сообщение
"качели" .
Это не качели.
Параллелограмм Уатта.
Тоже хотел поставить уже все приготовил, но не срослось.
__________________
Большой тюнинг подвески. Полная замена масла в АКПП.

Последний раз редактировалось Zapolyarnik, 24.04.2013 в 10:10. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
serzhkam вне форума serzhkam    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: Nissan Safary практически все навороты
Старый #19   24.04.2013, 13:30
По умолчанию
Zapolyarnik,
Сообщение от Zapolyarnik Посмотреть сообщение
Это не качели.
Параллелограмм Уатта.
на Вас сложно угодить Сэр!!!!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook