
|
| 
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|

# 11
01.04.2013, 11:30
|
|
Сообщение от GreyB
 Сафари - это либо праворульный Патрол, либо леворульный, но с 4,2. Сделанный для сушайшего климата Арабии. Со всеми вытекающими... Ну и блокировок там принципиально нет. Вообще у Ниссана с блокировками не густо. Передней не бывает принципиально.
Y60 с автоматом хрен найти. 4,2 с автоматом не бывает. (мы всё ещё про леворули?)
Замена 2,8ТД на 4,2 значительно удорожит авто.
Салон 20-летней разработки не может быть не "убогим по нынешним меркам". Впрочем и тогда он был на уровне (а скорее ниже) Нивы. Картонные и клеёнчатые обивки дверей и стоек - нормальное японское решение на топовую модель.
Y61 с АКПП будут с трёхлитровыми моторами с ресурсом меньше жигулёвского и с синдромом внезапной смерти.
Т.е. в один недобрый день неизносившийся мотор внезапно превращается в металлолом. Форум имеет несколько топиков от массы "счастливых владельцев".
Замена (добротная) мотора легко выльется тыщ в 250, что делает затею малорентабельной. Недырявое (внешне и пока) авто ценой запросто перевалит за миллион.
Есть ещё вариант (для "ненавидящих американский автопром", но тайно на него поддра... о нём мечтающих) - установка американского V6/8 дизеля. Но это почти суслик-вариант - с неясными, но немалыми ценами и большими трудозатратами.
Сколько денег ВСЕГО готов потратить? В патрол "в отличном состоянии" первые пять килобаксов падают абсолютно бесследно. ;)
|
Сафари это машина для внутреннего рынка Японии, исключительно праворукая, производится исключительно в Японии.
по 61 не знаю, но 60 Сафари по комлектации навороченнее Патрулей, моторы только бенз и ТД42, Рд-к на них нет, задние блоки стоят на многих, так же у большинства сзади дисковые томроза, штатные лебедки. комплектаций без кондероа у Сафарей нет, в некоторых даже 2 стоит.
и еще гниют они меньше Патрулей.
|
|
|

# 12
01.04.2013, 11:44
|
|
Если они производятся только для Японии, то они только праворукие? Возможно ли переделать правый руль на левый (хотя я понимаю, что хороший руль левым не назовут) и сколько это может стоить?
|
|
|

# 13
01.04.2013, 12:59
|
|
Ребята смотрим на календарь и не напрягаемся 
__________________
что не досмерти то ложь...
|
|
|

# 14
01.04.2013, 13:02
|
|
Другая панель приборов , и то , что под ней.,на левом лонжероне рамы надо будет просверлить отверстия под рулевую машинку , завтулить их упорными втулками , приобрести рулевую машинку от леворукой машины.
Прорезать новое отверстия в переднем щите под рулевую колонку , и блок педалей. Переварить крепление тяги панара с левого лонжерона рамы на правый и с правого чулка моста на левый. На заднем мосту в противоположную сторону.
Переделать или оставить как есть ( если не смущает съеденный грязью сектор как раз на половину обзора с водительской стороны ) метелки стеклоочистителя .
Это из глобального.
ЗЫ. Из всего вышепреведенного , делаем вывод надо оно или как то по другому выкручиваться 
|
|
|

# 15
01.04.2013, 15:34
|
|
Патрол с ТД42 , не гнилой в достойном состоянии с мех. лебедкой, можно купить примерно 400-500 рублей. Что дальше? Для чего-Экспедиционник, Гряземес, Охотарыбалкавыезднаприроду???? Исходя из этого будет дальнейшие затраты. Сделать салон ???? Да пожалуйста если готов вложить знную сумму в салон по моему сделают его не хуже чем в 62.
Я думаю машина 20 летнего возраста еще 30 летним не будет давать покоя "БОЛЬНЫМ" на патрол. Коим являюсь сам. ХОЧЕШЬ ПОДЦЕПИТЬ ЭТОТ ВИРУС??? ДА? Добро пожаловать в ряды патрулистов.
|
|
|

# 16
01.04.2013, 15:44
|
|
Сообщение от Альви
 Патрол с ТД42 , не гнилой в достойном состоянии с мех. лебедкой, можно купить примерно 400-500 рублей.
|
В России он в 2 раза дороже..Или про 60-ку речь ?
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх".  ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер
Меня Александром зовут!!!
|
|
|

# 17
01.04.2013, 17:47
|
|
Сообщение от Альви
 Для чего-Экспедиционник, Гряземес, Охотарыбалкавыезднаприроду????
|
Все вместе...
Добавлено через 59 секунд
Сообщение от Альви
 ХОЧЕШЬ ПОДЦЕПИТЬ ЭТОТ ВИРУС??? ДА?
|
Скорее всего да! Город надоел ужасно.
Последний раз редактировалось Риэлто, 01.04.2013 в 17:47.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|

# 18
01.04.2013, 17:48
|
|
Пашка из Кодинска своего 60-го с высокой крышей вон всего за 7 сотен продаёт, редкий дроволёт и в отличном состоянии! (на фото на заднем фоне Y61 виднеется, никак не устоял перед искушением?  ), бери и не раздумывай 100лет
ССЫЛКА
а вообще перед покупкой такой машины нужно решить два основных вопроса:
1. сколько денек готов вложить в покупку сразу? сколько готов выделить в течение следующего полугода-года? это основа - бюджет.
2. далее: где на нём ездить? в процентах город/шоссе/гравийки-поля/грязи/полноеГ - это определит путь дальнейшего тюнинга и затраты на него) это будет окологородская машина (город-дача)?, для длинных путешествий (в какие регионы)? для коротких вылазок за рыбой-зверем? машина для трофи-соревнований? нечто универсальное? прицепы таскать часто, насколько тяжелые?
и тогда уже на основе этих данных подбирать конфиг кпп/мотор/кузов
__________________
КРАССПАС
R0ACI
Life-is'in-Drift! Чем выше профессионализм, тем меньше заносчивость...
Последний раз редактировалось RaceMaster, 01.04.2013 в 18:01.
|
|
|

# 19
01.04.2013, 17:57
|
|
Сообщение от Риэлто
 Захотелось мне купить внедорожник. Настоящий
|
правильно сделал, что сюда написал.
вначале надо неспеша обсудить - Ниссан или Таёта.
затем бензин или дизель. (несмотря на то что хочешь дизель, мы всёже обсудим преимущества)
затем рд-зд-тд
затем А и М
затем 60 или 61 или 62
затем...
__________________
|
|
|

# 20
01.04.2013, 20:11
|
|
Сообщение от aksakal52
 вначале надо неспеша обсудить - Ниссан или Таёта.
затем бензин или дизель. (несмотря на то что хочешь дизель, мы всёже обсудим преимущества)
|
Ниссан. Не знаю почему, но Ниссан почему-то больше нравится.
Дизель. Бензин наверное жрет как теплоход.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
| 
| 
|