
|
| 
|
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года. |
|
|

# 11
29.03.2013, 11:56
|
|
ss-sr, ну, я малую и имел ввиду ))
|
|
|

# 12
29.03.2013, 12:49
|
|
Сообщение от L e X
 ss-sr, ну, я малую и имел ввиду ))
|
пару наверно, или прям весь трансфер
|
?
пара это пара,шестерёнчатая пара это две шестерни 
|
|
|

# 13
29.03.2013, 19:15
|
|
ss-sr,
ладно тебе уже издеваться
продал и радуется ))))
|
|
|

# 14
29.03.2013, 20:33
|
|
Сообщение от Madisson
 начинайте ремонт с самой мелочи
|
Ремонт АКПП всегда начинается с полной диагностики двигателя! Это аксиома
__________________
Если ничто другое не помогает - прочтите, наконец, инструкцию...
|
|
|

# 15
01.04.2013, 07:40
|
|
Сообщение от ss-sr
 сняли малую шестерню с валом,ту что на кардан выходит и заткнули дырку,основная шестерня крутится,её нельзя вынимать,она масло черпает и разбрызгивает его по подшипникам боковым,без неё их заклинит через 20-50км трассы.
|
Сняли обе шестерни, пробег уже 15 000 км - ничего не гудит не визжит и не клинит, (масла залили в раздатку до краев)
|
|
|

# 16
01.04.2013, 16:38
|
|
Сообщение от Madisson
 Сняли обе шестерни, пробег уже 15 000 км - ничего не гудит не визжит и не клинит, (масла залили в раздатку до краев)
|
не понятно зачем снимать обе? если до краёв налили то наверное валом оставшимся и подкидывает масло,иначе чудес на свете не бывает.боковые подшипники мажутся только маслом из картера раздатки.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Murano
> Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
| 
| 
|