Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
alfa-sviaz вне форума alfa-sviaz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Pat 2.5D +2",MIKI 265-70-17,доп.бак+120л. Прадо 3тд.
Старый #11   20.03.2013, 22:57
По умолчанию
Сообщение от skiup Посмотреть сообщение
К сожалению, в электрике не силен, так что могу неправильно ставить вопрос, ткните меня в эту релюху, а еще лучше схему.
....дружище , сдаётся мне что без сканера перебирать релюхи и проводочки ты будешь долго. Ищи диагноста со сканером , сейчас не должно составить труда найдти выезного диагноста....
__________________
Порою зоркость нам нужней чем сила, беспечность многих сильных погубила.
Ответить с цитированием
skiup вне форума skiup    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: П-Посад; Авто: патик 2.5 был/3.0 сейчас
Старый #12   21.03.2013, 12:01
По умолчанию
Сообщение от alfa-sviaz Посмотреть сообщение
без сканера перебирать релюхи и проводочки ты будешь долго.
Вот этого я и боюсь в ... будущем. После открытия коробок с реле под капотом и "потряхивания" каждого реле всё заработало, но вопрос для меня остался открытым, где всё-таки не было контакта? В контактные группы не заглядывал, на счёт окисления " в общем" ничего не скажу. Кто то выкладывал про такую бяку в проводке АБС. Но чтоб под капотом в самих коробках реле окислялось, это уже никуда не годится. Пока склоняюсь что причина может быть в очень редком пользовании авто и погодой, перепады были с + на -, как потеплеет посмотрю с пристрастием на блоки реле целиком, может залью каким спреем для контактов.

Добавлено через 2 часа 37 минут
Сообщение от skiup Посмотреть сообщение
где всё-таки не было контакта?
Что-то молчат гуру... А надежда только на вас, официалы предлагают только ниссан-ассистен и ... менять всё по очереди.

Последний раз редактировалось skiup, 21.03.2013 в 12:01. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
vazha вне форума vazha    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patfinder 2010 LE YD25DDTi
Старый #13   21.03.2013, 12:06
По умолчанию
Так пусть и проверят сканером. Вряд ли в ЭБУ после такого косяка ничего не записалось.
Возможно, одна из релюх просто залипла. Можно по схеме глянуть, какая из них за не работавшее хозяйство отвечает.
Ответить с цитированием
skiup вне форума skiup    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: П-Посад; Авто: патик 2.5 был/3.0 сейчас
Старый #14   21.03.2013, 12:13
По умолчанию
Сообщение от vazha Посмотреть сообщение
Так пусть проверят сканером
Собирался к ним только на ТО, а это в сентябре. И ещё не факт, что не сдерут денег за диагностику(хотя дело не в сумме , а в самом факте) так как сейчас всё работает. И самое главное , что веры в нахождение истинной причины у меня почему-то нет.
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #15   21.03.2013, 12:25
По умолчанию
skiup, релюха в блоке IPDM под капотом


Ответить с цитированием
skiup вне форума skiup    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: П-Посад; Авто: патик 2.5 был/3.0 сейчас
Старый #16   21.03.2013, 12:34
По умолчанию
Сообщение от 100nx Посмотреть сообщение
релюха в блоке IPDM под капотом
Спасибо! А лезть туда без особой нужды стОит ли? И в целях профилактики что посоветуете?
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #17   21.03.2013, 12:37
По умолчанию
Да хотя бы поменяй это реле местами с каким-нибудь другим подходящим второстепенного значения (омыватель фар, обогрев заднего стекла и т.д.) и понаблюдай.
Ответить с цитированием
skiup вне форума skiup    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: П-Посад; Авто: патик 2.5 был/3.0 сейчас
Старый #18   21.03.2013, 12:48
По умолчанию
Сообщение от 100nx Посмотреть сообщение
и понаблюдай
Тьфу три раза но пока не повторялось. Если "вдруг опять" буду экспериментировать
Ответить с цитированием
okill вне форума okill    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan Pathfinder 3.0D
Старый #19   22.03.2013, 08:18
По умолчанию
Сообщение от skiup Посмотреть сообщение
Тьфу три раза но пока не повторялось. Если "вдруг опять" буду экспериментировать
Была такая же беда и сама прошла. Пишу в соседней теме "Глючит бесконтактный ключ"
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook