двигатель съел 3 литра масла

[Уkkо]

Сообщение от Mikest Насколько я помню беседы на форуме заканчивалось тем, что ремонтировали двигатель, а любые вопросы о замене байкотировались и НМР и дилерами. От Вас же несколько раз слышал фразу "менять его по гарантии", которая воспринимается, как приехал и без проблем заменил. Ну вот не верю я, что Ниссан вдруг повернулся лицом к клиенту. Ну раз Вы говорите, что меняют двигатели, попробую еще раз прошерстить форум

Вы ищите получше. Данная тема очень хорошо обсуждалась именно в самый пик масложорства тут на форуме. Двигло менялось.

[Уkkо]

Сообщение от Serggeo Как мне меняли масло в Ниссан на Таганке. Узнал я что у меня залита минералка и решил поменять на синтетику. У меня Альмера 1.5 пробег 4200км. Позвонил, записался на определенное время, приехал. Фирма солидная вобщем все ок! Оставил машину на мойке, а сам на оформление. Ждал не долго минут 25-30, позвали в цех. (Думаю молодцы как все быстро.) Пришел в цех, постоял минуты две около машины, бежит мастер... надо пройти с ним работы оформить. "Какое масло желаете? ", "синтетику оригинальное говорю! ", "есть только в 5-л канистрах ", "ок! " (круто, оперативно!). Далее на мои глазах он сам сел в машину и перегнал в другое помещение где подъемники. Я следом за ним пошел, буквально миуты три прошло. Смотрю машина уже висит, возле никого, только уборщица со шваброй и ведром на колесиках!? Думаю небуду подходить пока работника нет. Минут через 20 появился паренек с какойто грязной канистрой в которой чегото болталось ?! Он сразу за фильтр вцепился. Я к нему: " что вы делаете?", он "фильтр отворачиваю!". Ну думаю не буду мешать и ушел в комнату ожидания. Через минут 25 прибегает мастер и говорит что все готово. Оформляю, оплачиваю 2000р и уезжаю довольный . На следующий день чего то я засомневался. Ну когда он успел слить масло и сразу начал отворачивать фильтр? Да и неудобно с низу у меня защита картера стоит. Решил проверить работу, хвать за контрольный щуп, а масло то... темно-коричневое, я на эстакаду (своя имеется живу за городом), а фильтор то... тот же родной, грязный! Ну думаю ловко они меня развели, будет впредь наука! Пока при мне пробку и фильтр не отвернут, новый не завернут и масло не зальют я хрен от машины уйду! Вот вам и солидный автосарвис ! Теперь надо потратиться опять, поеду за маслом и сам заменю

На нашем форуме есть раздел данного дилера. Опишите Ваш случай и я думаю, что меры будут приняты и вопрос решен. Не замыкайтесь.

NORD1. Пошли ты там все нафик в этом сервисе Купи себе хорошее масло (кастрол, мотюль..ну мобил можно конечно..), купи фильтр (в кунцево есть фирменный ларёк) Открути сливную пробку, старый фильтр..закрути пробку, новый фильтр..залей масло и посмотриш как она жрет. То что в сервисе говорят..ну это совсем уж бред какой то
Есть такая трабла с моторами 1.8...Ну ТРИ литра...это уж совсем.. там в сервисе, небось, вечеринка была у них корпоративная, новогодняя чтоль..литры путают небось

[DemonMSK]

Сообщение от NORD1 1. машина - N16 2005 года 2. обём движка 1.8 5. масло съела от 15000 до 25000, не так в начале написал! 12. может еще по ксенону подскажите стоит ставить или нет? и делают ли в фарах отверстия большего размера для лампочек от ксенона?

1+2 машины 2004-2005 годо жрут масло. Когда расход превышает поллитра на тыщу - делают ремонт по гарантии. Помогает, но к сожалению не особо.

Ксенон ставь только 4300К, под цоколь Н7, переделывать ничего не нужно. С ксеноном 6000К и выше - только встречных слепить, тк дорогу он освещать забывает. Особенность нашего зрения. Проверял, ставя лампочки 6000, сразу поменял на 4300, прямо в центре установки.

А вообще если зараз надо долить 3 литра - знать движок давно без масла вообще.

[ander]

Также соглашусь, что есть проблема с жором масла.
Езжу на Альмере 1,8 л., 2005 г.в., пробег - 28200.
Последнюю неделю стал замечать, что при пуске холодного двигателя стал проблескивать датчик долива масла. После прогрева он уже не загорался. На щуп не смотрел по причине уверенности в том, что жор масла на Альмерах давно устранили и мне ничего не грозит.
Но вот предновогодняя суета прошла и сегодня взглянул на щуп. Оказалось, что до масла он уже не достает
Так что практика показывает обратное.
3 января с самого утра поеду в сервис

[DemonMSK]

Сообщение от ander Но вот предновогодняя суета прошла и сегодня взглянул на щуп. Оказалось, что до масла он уже не достает Так что практика показывает обратное. 3 января с самого утра поеду в сервис

Масла только для начала долей
Если расход ниже 400гр на 1000 км - ехать в сервис бесполезно. Это "нормальный" расход.
Ремонтируют - от 500 на тыщу

[ander]

Сообщение от DemonMSK Масла только для начала долей Если расход ниже 400гр на 1000 км - ехать в сервис бесполезно. Это "нормальный" расход. Ремонтируют - от 500 на тыщу

Спасибо, теперь буду знать нормы расхода.
Но все равно конечно же странно слышать, что в движки Ниссана заложен такой большой нормативный расход масла

[ae485]

ай-яй-яй. масло то кушает...
а я уж было решил 1.8 брать...
придется 1.5.

[Уkkо]

Ну и пральна...

[ae485]

а 1.5 точно масло есть не будет?
или может у него свои тараканы?