12в доп потребители на 24в Сафарь

[ZGordon]

смысл-то я понял, не могу понять только как аккум будет заряжаться если подать на него только "+" от конвертера, не соединив его (аккума) "-" с "массой", короче схемка нужна, без нее не пойму

[Jakudza]

ZGordon, да нет. смотри.. стоит акум. вот инвертор: на нем провода "подходящие"(24в) и 2 провода "отходящие"(12в) Отходящие провода "+" и "-" идут на аккум а уже с него, !!!отдельной линией!!! на все потребители(мафон. рация и т.п НЕ родные приборы)

[ZGordon]

а, ну тогда ясно, просто у меня конвертер был с 3-мя проводами, +24 - вход, +12 - выход и масса, короче масса была общая на 24 и на 12.

есть мысль сделать еще один аккум на общую массу, а "+" на него подать с конвертера
вот я думаю, если так все подключить, не сгорит ничего?)))

[GreyB]

Отходящие провода "+" и "-" идут на аккум а уже с него, !!!отдельной линией!!! на все потребители(мафон. рация и т.п НЕ родные приборы)

Стесняюсь спровить как вы рацию или магнитолу от массы изолируете-то? Антенна один хрен её минус на массу посадит.
Вообще нет смысла развязывать минус 12В системы с массой авто.
Как абсолютно нет смысла:
запитывать "прикуриватели" от 12В - все нормальные и даже китайские "зарядки" мобильников и навигаторов работают от 24В
в 12-вольтовых (нафига там лампы по 100Вт?) ПТФ и "люстре" - лампочки накаливания и даже ксеноновые блоки есть и на 24В.
Ещё очень полезно посмотреть на шильдик генератора и тогда напрочь отпадёт желание вешать "киловаттные инверторы в 220В".
А вообще, конечно, имев когда-то 24В Патруля... После всех мегаизвратов с парой инверторов 24В-12В, после установки на него сигналки с автозапуском.. да я бы просто быстрее выхренил это японское 24В извращение. Просто стартёров к SD33T на 12В не было тогда.

[ZGordon]

Сообщение от GreyB Вообще нет смысла развязывать минус 12В системы с массой авто.

тоесть если у 24 и 12 вольтовых сетей будет общая масса оно работать будет?
я правильно понял?

[niggiu]

Сообщение от XPEDITOR Если кто знает подскажите! Перерыл кучу инфы - ответ не нашел! И так имеем Сафарь 60 с 24 в. Мафон запитан от родного инвертора. Но надо еще запитать : 1) Радиостанцию 27мгц. 2) еще одну рацию на 144 мгц. 3) Компрессор Беркут 20 4) фары люстры 6 шт. примерно по 50 ватт каждая 5) Две фары противотуманки по 100 ватт. 6) разветвитель прикуривателя на 3 гнезда для всякой мелочи типа навигатора зарядника тел. 7) Инвертор на 220 вольт киловатник. - Тут два варианта либо инвертор 24-12 + 12-220 либо сразу 24-220 не знаю есть ли тикие в природе. 8) Лебедка: если на 12в. то какой мощьности для нее нужен инвертор 24-12., либо сразу ставить 24вольтовую. Вопросы; Куда конкретно цеплять инверторы 24-12, сколько штук и какой мощьности ,либо один мошщьный чтоб все это хозяйство потянул? Куда цеплять лебедь и какую лучше брать по вольтажу? Может у кого есть грамотное проверенное решение!?

Зачем городить огород и извращаться , ну поставь ты второй генератор на 12 вольт . стоит гроши !!! Поставят за пару тыр. И еще один маленький акум.
Вопрос с нагрузкой закроешь на всегда.

[GreyB]

тоесть если у 24 и 12 вольтовых сетей будет общая масса оно работать будет? я правильно понял?

А куда он нафиг денется? Да и не сделаешь ты иначе, чем общий минус.

Зачем городить огород и извращаться , ну поставь ты второй генератор на 12 вольт . стоит гроши !!! Поставят за пару тыр. И еще один маленький акум. Вопрос с нагрузкой закроешь на всегда.

Можно не второй генератор, а _инверторный_ преобразователь 24-в-12.
Куда там второй генератор пихать-то? И так тесно.

[insash]

Вместо компрессора кондиционера стоит второй генератор на 12В.

[XPEDITOR]

Сообщение от niggiu Зачем городить огород и извращаться , ну поставь ты второй генератор на 12 вольт . стоит гроши !!! Поставят за пару тыр. И еще один маленький акум. Вопрос с нагрузкой закроешь на всегда.

Да както кондер жалко иногда выручает!

[ZGordon]

отлично, так и сделаю, теперь осталось место под 3-й аккум найти)))