primera P10 SR20DE не набирает обороты

[vitalliy]

Сообщение от Scorpi хотя ощущение такое, что что-то выпускаю из вида и проблема лежит на поверхности...

Точно! Регулятор давления топлива, он же редукционный клапан. Ищи его на выходе с рампы. НО!!! Новый стоит безумных денег за боченок с пружинкой. Можешь поискать похожие и приколхозить.

Сообщение от Scorpi проверяю давление в стену - 6 очков, но давление все равно проваливается, примерно на 0,5 атм...

Ибо это вообще не давление!!!

[Scorpi]

Да нет, давление проваливается на 0,5 атм, а не до 0.5 атм. На ХХ давка нормальная, 2.3 очка.

Пробовал на ХХ стягивать шланчик вакуума с регулятора давления, давление поднималось до 3 очков, но на работе двигателя это никак не сказалось...

[Scorpi]

Причина такого поведения найдена... а вот неисправность к сожалению пока нет... Почему-то стал слишком ранним УОЗ, градусов наверно 40... слишком ранний... Датчики в распределителе проверил - исправны, ДПДЗ тоже исправен...

Для эксперимента повернул трамблер до конца в позднюю сторону, УОЗ стал нормальным и на ХХ двигатель стал работать нормально... но есть одна странность, с увеличением оборотов УОЗ бежит в позднюю сторону, а не в ранюю как должно быть... топаю бороться дальше

[100nx]

Сообщение от Scorpi но есть одна странность, с увеличением оборотов УОЗ бежит в позднюю сторону, а не в ранюю как должно быть... топаю бороться дальше

. Откуда берешь такое значение УОЗ на ХХ? Если по шкиву считываешь - то там может быть демпфер с метками уоз провернут, болячка у SR.

[Scorpi]

Да, беру со шкива, щас проверю, провернут или нет.
ОК, но тогда почему нет опережения с увеличением оборотов? Щас проверю цепи до ЭБУ от МАФ, датчиков с распределителя, и ДПДЗ... Что еще может так сильно влиять на УОЗ? ДД, пока отметем, т.к. на ХХ он погоды не делает...

Проверил, демпфер цел, метки соответствуют ВМТ... всетаки уплыл УОЗ...

[100nx]

Сообщение от Scorpi Что еще может так сильно влиять на УОЗ

МАФ может, и очень даже. + ещё неверная установка ДПДЗ. Мозг при снятии фишки ДПДЗ уходит в режим базовых настроек??

[Scorpi]

Сложными путями к простому, иначе у меня никак Оказались сбиты фазы грм, если судить по распределителю, то выпускной распред перескочил на один зуб... Не могу утверждать, но помоему что-то случилось с натяжителем цепи, т.к. он только подпружинен и с легкостью возвращается обратно, наверное должно быть что-то типа трещетки в нем.

Как на этом двигателе выставляются фазы по меткам? А то в камасутре говорят про совмещение цветных меток на цепи с метками на распредвалах... может есть способ по меткам без цепи?

Сообщение от Scorpi Мозг при снятии фишки ДПДЗ уходит в режим базовых настроек??

Если судить по УОЗ, то помоему при снятии УОЗ становился немного позже... Но я уже не сильно вглядывался т.к. увидел аномально ранний угол.

З.Ы. цепь эту недавно меняли на сервисе, может около 10 тык отъездила...

[vitalliy]

Сообщение от Scorpi Не могу утверждать, но помоему что-то случилось с натяжителем цепи, т.к. он только подпружинен и с легкостью возвращается обратно, наверное должно быть что-то типа трещетки в нем.

Трещетки стоят на следующих движках. Когда нажимал мало из отверстия башмака плеснулось? Сдается мне что канал забит и масло туда не поступает. Даже на давно заглушенном ДВС масло в нем остается и прожать натяжитель довольно не так просто как пишешь. Цепь может проскочить только при ОГРОМНОМ износе зубьев шестерни...
Если меток на цепи не видно можешь ее проверить и выставить по углам ВСЕХ валов. Т.е. коленвал в ВМТ, а распреды по углам штифтов. В мануале подробности, я по твоему движку не вспомню на память.

Добавлено через 47 секунд

Сообщение от Scorpi цепь эту недавно меняли на сервисе, может около 10 тык отъездила...

Наиболее вероятно что так и поставили.

[Scorpi]

На этих натяжителях тоже есть трещетка, на штоке есть насечки... видать новый натяжитель левый попался... т.к. эта трещетка не держала нифига... распредвал перескочил в момент запуска двигателя, после длительной поездки по трассе... видать масло разжижилось и вытекло с него... он прослабился не успев заполниться маслом, цепь перескочила.... В общем когда снял крышку, цепь была настолько сильно ослаблена, что провисала между распредвалами сантиметра на полтора, может даже больше...

Хотя насчет забитости канала, что-то я засомневался теперь... может действительно забит... хотя во время запуска двигателя не слышено лязгание цепи... в общем нужно проверить... Этот натяжитель рассыпался при извлечении поэтому сложно судить был заполнен он маслом или нет...

[starchaser]

Scorpi, если хочешь сделать хорошо, приходится делать все самому