Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > NISSAN - Общие вопросы
NISSAN - Общие вопросы - Обсуждение общих вопросов эксплуатации и обслуживания автомобилей Nissan.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Закрытая тема
 
Опции темы
Bester AAB вне форума Bester AAB    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Primera 2002
Старый #11   22.11.2006, 20:48
По умолчанию
Единственное, что! Если не желаешь ткнуться носом в руль, при переходе с высоких оборотов высшей передачи на более низкую, неплохо даже при плавном отпускании сцепления подкинуть газку, чтоб сравнять обороты дв-ля и трансмиссии!
Здесь скорей более интересен другой вопрос: Кто до каких оборотов раскручивает дв-ль до переключения на следующую передачу при относительно спокойном стиле езды! Давай лучше этот вопрос зададим! Согласен?
Николаич
Старый #12   22.11.2006, 21:06
По умолчанию
Я кручу до 4000 - 4500. Если "в задоре", то и до 6000.
@ntonio вне форума @ntonio    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Primera P11
Старый #13   23.11.2006, 09:54
По умолчанию
... с переключением на пониженную согласен, полностью. А как обстоит дело с переключением на повышенную? долго сцепление выдерживаешь? А по поводу оборотов могу сказать следующее, многое зависит от места сборки авто, например у меня европейка, а у европейк очень хороший крутящий момент на средних оборотах. В связи с этим при плавном стиле езды разгоняю дивгатель до 2.5 - 3.5 об/м, в зависимости от включенной передачи. Вообще эконом вариантом считается до 3!
__________________
Nissan Primera GX P11E GA16DE 1998
Тимон вне форума Тимон    
Я волна, новая волна
Откуда: из Мурманска...; Авто: трактор с пропеллером
Старый #14   23.11.2006, 10:07
По умолчанию
... с переключением на пониженную согласен, полностью. А как обстоит дело с переключением на повышенную? долго сцепление выдерживаешь?
чуть отпусти сцепление, но не до конца...до конца надо отпускать как тока почувствуешь характерный запах из печки.. шютка...
может ты не очень корректно вопрос задал?
едешь на третьей выжимаешь сцепление включаешь четвертую плавно отпускаешь сцепление и прибавляешь газу. обороты зависят исключительно от твоего стиля вождения. все вроде просто.
__________________
Мазе фака
elo вне форума elo    
Владимирский тяжеловоз
Откуда: Каховка); Авто: Q7
Старый #15   23.11.2006, 10:22
По умолчанию
Стаж 17 лет - поэтому даже ничего и сказать не могу- все на автопилоте
Рус 2006 вне форума Рус 2006    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Primera 1.6 Р12, 2006 Elegance
Старый #16   23.11.2006, 10:48
По умолчанию
Ногу со сцпления после переключения надо убирать полностью и как можно быстрее-иначе диск сцепления "подожжётся".
У Примеры, кстати, сцепление вроде как слабенькое.
__________________
@ntonio вне форума @ntonio    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Primera P11
Старый #17   23.11.2006, 11:17
По умолчанию
... т.е. вы хотите сказать что даете газу только после того, как полнстью уберете ногу с сцепления? Грубо говроря бросаете сцепление? Потому как при быстром разгоне без газа ни как.
__________________
Nissan Primera GX P11E GA16DE 1998
Рус 2006 вне форума Рус 2006    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Primera 1.6 Р12, 2006 Elegance
Старый #18   23.11.2006, 11:34
По умолчанию
Сообщение от @ntonio Посмотреть сообщение
... т.е. вы хотите сказать что даете газу только после того, как полнстью уберете ногу с сцепления? Грубо говроря бросаете сцепление? Потому как при быстром разгоне без газа ни как.
Я хочу сказать, что как только включил любую передачу-отпускаешь плавно (но быстро) сцепление и после этого жмёшь в пол газ.
__________________
Нисаленый Коржык вне форума Нисаленый Коржык    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: P12 и не только...
Старый #19   23.11.2006, 12:17
По умолчанию
афтар, теме зачод!
с нетерпением жду тем "Как правильно пристегиваться" и "Техника включения поворотников".
@ntonio вне форума @ntonio    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Primera P11
Старый #20   23.11.2006, 13:15
По умолчанию
... ребята, это тема посвящена людям, которые хотят ездить с наименьшем износом сцепления и без проблем с коробкой передач. Люди, которые оставляют сообщения типа: "... а что в школе этому не учат" и "... жду темы как пристегиваться ремнями безопасности", зачем вы заходите на эту тему если вы все знаете. Ездить умею, но мне тема интересна. То что эта тема актуальна, показывает рейтинг ее посещения, кому не интересно прошу не оставлять отзывы не по теме. Спасибо!
__________________
Nissan Primera GX P11E GA16DE 1998
Закрытая тема
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > NISSAN - Общие вопросы

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook