Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
stas-52 вне форума stas-52    
Начинающий клаббер
Откуда: Tver; Авто: Nissan Murano
Старый #11   12.10.2012, 16:36
По умолчанию
jeck73 - Спасибо за совет. Проверю 15 окт., когда доберусь до оставленной машины. Удачи.
Ответить с цитированием
stas-52 вне форума stas-52    
Начинающий клаббер
Откуда: Tver; Авто: Nissan Murano
Старый #12   16.10.2012, 20:55
По умолчанию
Сообщение от stas-52 Посмотреть сообщение
Спасибо! Смогу проверить(снять клемму с опоры) только 15 окт., т.к. машину оставил в Мск., а уехал на машине товарища. А толкового диагноста не посоветуете?
Вибрация кузова устранена. Причина оказалась банальной - руки сервисменов, заточенные под х.. . При проведении ТО менялись свечи. Дальний ряд свечей(к салону)требует снятия впускного коллектора, на котором имеется кронштейн крепления разъема жгата проводов на катушки зажигания данного ряда. После замены свечей при установке коллектора "умельцы" установили разъем на кронштейн таким образом, что он касался шланга вакуумного усилителя(кронштейн был согнут). После ТО пробег 1000км-все ОК, а затем изоляция двух проводов жгута у самого разъема (черный и красный) протерлась и провода стали коротить через метал. хомут шланга. Это появлялось периодически(видимо влияла температура двигателя,т.к. на холодном было все ОК). После недельного простоя машины вибрация появилась и после запуска, на холодном. Поехал в "родной" сервис ТЦ "Кунцево". Диагностика - все ОК, ошибок нет, а двигатель колбасит. При проверке свечей дальнего ряда обнаружено оголение проводов. Свечи все ОК. Тогда обнаружили, что изоляция проводов не просто протерлась о резиновый шланг, а о метал. хомут шланга на котором остались характерные следы электрического замыкания проводов. Оголенные провода герметиком, кронштейн разогнули и все ОК. При проведении диагностики(около 7 часов) в том-же сервисе, где делал последнее ТО, свечи яко-бы проверяли(при визуальном осмотре только слепой не мог увидеть оголенные провода. Так-же обнаружились еще косяки:- отсутствие прокладки между коллектором и дроссельным узлом(какой-то пи....);- не закручен 1 болт крепления коллектора к кронштейну на головке блока(выпал не защиту двигателя). Вывод: - "Старый друг - лучше новых двух"(за 7 лет 1 раз изменил "родному" сервису); - " Скупой платит дважды" (только в "родной" сервис, но со своими запчастями). Спасибо всем за советы. Удачи на дорогах.
Ответить с цитированием
mramil вне форума mramil    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Murano
Старый #13   02.01.2013, 02:24
По умолчанию
У меня анологичная проблемма. Я так же прошел ТО 90тысяч в Оводе (на мкаде)
Меняли свечи, прмывали инжектор, диски колодки плюс по мелочи.
Спустя неделю началась вибрация при разгоне.
Начинаю разгоняться и тут как завибрирует, аж нога дрожит, снижаю обороты пропадает.
Жена ездила проблемму не заметила, так как на тапку не давит.
Мастер в Оводе провел экспрес поездку вокруг сервиса и сразу же поставил диагноз неисправностей каких то то там прокладок, толи защита картера. Но чуит мое сердце, что это следствие кривых рук лукавого мастера. За ТО отдал 50 тысяч, а тут снова разводят, прям как цыгане. Скандалить не стал так как не для меня прокладка и манжета впринципе одно и тоже из той самой "рекламы сухости и свежести на целый день". (не разбираюсь) .
Да и настроение праздничное было.
Раньше в Дженсере обслуживался, а тут решил по ближе к дому да побыстрее.
Под новый год времени не было возиться, пришлось у жены машину брать. В результате некоторые коллеги заподозрили меня в сексульной дизарентации (красный пежо) ;)
Как приеду из отпуска надо выяснять что случилось, ездить с вибрацией под капотом страшно. Боюсь что вариатор мог накрыться. Что посоветуете? Обращаться в другой сервис или требовать гарантий у Овода?

Последний раз редактировалось mramil, 02.01.2013 в 02:47.
Ответить с цитированием
jdanov13 вне форума jdanov13    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Murano дорестайл Еврик 2006 г.в. Дальше точно не Nissan
Старый #14   02.01.2013, 14:52
По умолчанию
Смотрите сайленты переднего подрамника. Оочень влияет на вибрацию. Рычаги начинают люфтить (даже новые) и дают вибрацию. Таким образом можно пол-машины перебрать. Сам заказал в итоге подрамник в Экзисте. Жду.
Ответить с цитированием
ss-sr вне форума ss-sr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: область; Авто: murano
Старый #15   02.01.2013, 21:01
По умолчанию
Сообщение от jdanov13 Посмотреть сообщение
Смотрите сайленты переднего подрамника. Оочень влияет на вибрацию. Рычаги начинают люфтить (даже новые) и дают вибрацию. Таким образом можно пол-машины перебрать. Сам заказал в итоге подрамник в Экзисте. Жду.
прежде чем советовать заменить подрамник, нужно самому поставить и убедится в правильности этой замены, имхо выкинутые деньги и время

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от mramil Посмотреть сообщение
За ТО отдал 50 тысяч
а можно поинтересоваться из чего такой ценник складывается, мягко говоря негуманный.

Последний раз редактировалось ss-sr, 02.01.2013 в 21:01. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
mramil вне форума mramil    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Murano
Старый #16   04.01.2013, 17:28
По умолчанию
Как приеду из отпуска скину заказ наряяд
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook