Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Solon вне форума Solon    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: lada
Старый #11   09.07.2012, 20:17
По умолчанию
Здравствуйте у меня такая проблема при повороте на лево появляется биение в руле, но это происходит не всегда, на маленьких скоростях такое не замечал! подскажите в чем может быть дело?






знаки зодиака
Ответить с цитированием
at_hacker вне форума at_hacker    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва/Смоленск; Авто: Nissan Almera N15
Старый #12   09.07.2012, 20:19
По умолчанию
Сообщение от 100nx Посмотреть сообщение
Нет, я про датчик нейтрали на коробке.
Так у меня механика

Добавлено через 32 секунды
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Сдается мне что это разрыв в резисторе ДПДЗ.
Данные измерений эту версию не подтверждают.

Последний раз редактировалось at_hacker, 09.07.2012 в 20:19. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #13   09.07.2012, 20:22
По умолчанию
at_hacker, И на МКПП он есть.

Добавлено через 58 секунд
Solon, Топай в поиск!
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.

Последний раз редактировалось vitalliy, 09.07.2012 в 20:22. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #14   09.07.2012, 20:30
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
И на МКПП он есть
Угу. Стоит на коробасе снизу, смотрит в сторону маховика

at_hacker, попробуй ещё тросик газа малость прослабить.
Ответить с цитированием
starchaser вне форума starchaser    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Продал Almera N15 4S MT GA16 '97
Старый #15   09.07.2012, 21:30
По умолчанию
Я у себя датчик нейтрали проверял. Снял разъем, померял - 300 Ом, при любых положениях рычага. Нехорошо, думаю дай достану, погляжу. Выкрутил винт, потянул, вытащил... датчик скорости . Потом датчик всетаки нашел, его разъем под втягивающим стартера, рабочий оказался )
Ответить с цитированием
at_hacker вне форума at_hacker    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва/Смоленск; Авто: Nissan Almera N15
Старый #16   09.07.2012, 23:31
По умолчанию
Да вроде работает датчик нейтрали. Когда-то ковырялся адаптером, видел. Но какое он отношение имеет к оборотам?
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #17   09.07.2012, 23:46
По умолчанию
Прямое - он только на обороты и влияет, как при движении, так и без него. Если замкнут постоянно или в обрыве - траблы с оборотами обеспечены.

Если диагноза доступна - не помешали бы логи или сканы данных в разных режимах.
Ответить с цитированием
at_hacker вне форума at_hacker    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва/Смоленск; Авто: Nissan Almera N15
Старый #18   10.07.2012, 00:57
По умолчанию
Сообщение от 100nx Посмотреть сообщение
Прямое - он только на обороты и влияет, как при движении, так и без него. Если замкнут постоянно или в обрыве - траблы с оборотами обеспечены.

Если диагноза доступна - не помешали бы логи или сканы данных в разных режимах.
Да это и на холостых наблюдается всё. Очень трудно удержать 1300 или 1500 оборотов, а вот 2300 или выше -- без проблем.

Проверял я всё, до чего дотянулся -- все параметры укладываются в предписанные мануалом диапазоны..
Ответить с цитированием
starchaser вне форума starchaser    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Продал Almera N15 4S MT GA16 '97
Старый #19   10.07.2012, 08:15
По умолчанию
Если электрика в порядке, может дело в механической части. Скинь воздухан, отцепи трос, рукой покрути заслонку, проверь метки кулачка, проверь свободно ли трос бегает.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook