
|
| 
|
Nissan Primera - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Primera. |
|
|

# 11
11.10.2006, 16:11
|
|
Итак, резюме!
поехал снова на сход-развал. Чуток там, чуток тут, но в целом другой мастер сказал, что одна ось поведена действительно сильно. у меня тут даже распечатка есть, но вот только сканера нет  дальше. поменял резину на зимнюю, она у меня только сезон отъездила. и что вы думаете? пропали ВСЕ косяки разом. ВООБЩЕ ВСЕ. машина едет прямо, не бьет ничего. Даже пропал непонятный стук при разгоне, хотя я думал, что он из-за другого!
А сегодня утром если честно даже боялся ехать. очень сильно машину вело. Даже сам не поверил, что замена резины может так сказаться на поведение машины вцелом!
ВСЕМ СПАСИБО!
|
|
|

# 12
11.10.2006, 16:20
|
|
поздры 
__________________
--------------------
голуби сюда: punta06 @ rambler.ru
|
|
|

# 13
11.10.2006, 17:39
|
|
В книге техническое обслуживание указано, что развал задних колес делается эксцентриковым болтом на рычаге, есть фото, притом зачем делать схождение на задних колесах?
|
|
|

# 14
12.10.2006, 04:36
|
|
Начинай с резины. Я еще на Corolle 100 бился, но дальше стенда развала дело не дошло, тогда BrigstonPotenza 205/50 на спортивном 15 литье решила все проблемы с курсовой устойчивостью, биениями и исчезла куча звуков издаваемыме уставшей ходовкой.
Попробуй отбалансировать, у меня грыжа по протектору полезла. Вывесил машину, взял кусочек фанерки поставил под колесо и начал его вращать(рукой, правой) с одной стороны был промежуток 5 мм а другая о фанерку заклинилась. Такие вещи происходят из за длительного движения со скоростями превышающими указанную на резине. Таблицы обозначений скорости к резине в сети есть. Выбирайте правильно. А машин у которых не регулируется развал еще не видел.
Последний раз редактировалось hatuvolafr, 12.10.2006 в 04:45.
|
|
|

# 15
12.10.2006, 07:26
|
|
Вообще-то кустарно можно всем машинам развал отрегулировать без исключения. А вот заводские возможности зачастую не подразумевают регулировку развала.
Развал на нерегулируемых подвеках делают так: откручивают нижнии болты стойки, пропиливают ушки в стойке и теперь стойку можно наклонять. Так появляется возможность поправить развал на несколько градусов. Хотя впринципе зачастую даже просто за счет люфтов в ушках стойки, развал можно поправить, не распиливая отверстия в ушках.
|
|
|

# 16
12.10.2006, 10:09
|
|
Я про то же, если очень захочется можно и в танке развал сделать, самому ессно 
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Primera
| 
| 
|