топливный фильтр

[Klin]

Был у меня мерин с 123 кузовом 1978 года, так мне их поддержка и ненужа была.
Всё работало, ничего не гремело, а здесь ....

[ping]

На сколько я себе понимаю он стоит на бензонасосе в виде такого мешочка чем-то набитого. Продается как фильтр топливный и меняется соответственно (надо насос снимать).
Или я ошибаюсь?

[Primar]

Сообщение от Klin Был у меня мерин с 123 кузовом 1978 года, так мне их поддержка и ненужа была. Всё работало, ничего не гремело, а здесь ....

А чего тут? Сказано же, что если фильтр есть, то он в насосе, расчитан весь срок службы бензонасоса - не меняется. Чего проблему то на ровном месте создавать?
При 70-80 тыс. пробега почистить сетку бензонасоса и опять забыть про него. Все. Кстати на автору вчера Mikl777 описывал процесс, как это сделать.

Владельцам N16 с пробегом 70..100 тыс км рекомендую крайне настоятельно рекомендую снять заднее сиденье, открутить лючёк, и вынуть бензонасос (не забудьте перед снятием шланга высокого давления - стравить давление, сняв предохранитель бензонасоса, и прокрутив двигатель пару секунд).

вы увидите белый стакан, в котором стоит собс-но бензонасос (маленький стальной цилиндр 10х3 см), и вокруг грязнющую сетку, особенно снизу (у тех, кто любит всегда по 10..15 литров заливать, к коим отношусь и я сам).

Доставать его (белый стакан) аккуратно, чтобы не повредить (не отломать) поплавок.

покупается 1..2 баллона очистителя карбюратора, стальная бочка бензонасоса (шланги не снимать! они не снимаются так просто) извлекается из белого корпуса стакана, и заборная сетка промывается под давлением из карб-клинера. вся грязь из стакана сливается в кусты (да простят меня экологи).

Так-же рекомендую снять поплавок, отсоединив его от стакана (фиксаторы видно) и почистить на нем контакты датчика положения уровня (карб-клинер+тряпка).
_____________
Mikl777@auto.ru
ICQ: 55571377
+7 (495) 778-17-41