Еще один нюанс по амортизаторам подвески

[MetisAngel]

А еще они на 90% докручивают за тебя колеса и при этом вырабатывают бензин

На Хонду муж поставил B4 Бильштайны по кругу и занизил пружинами HR. Вот это действительно жестко было Поэтому одни амортизаторы табуреточную жесткость без замены штатных пружин не дадут.

[steeveS]

MetisAngel, мне как раз табуреточная жесткость ни к чему, мне комфорт подавай с минимальными кренами в поворотах и без завалов вперед при торможении - ощущения подвеки у новой Z50 вполне нравились.

[MetisAngel]

Каяба(самые простые) вообще-то считаются мягкими амортизаторами в отличие от Бильштайна. А вообще у них есть и "повыше" серия в районе 7500 р. за штуку. Они уже пожосче идут и кстати тоже подходят нам.

[николай1987]

А не слишком ли жестковато будет?[/quote]

Они не жестче, они более энергоемкие т.е. больше нету неадекватных пробоев подвески. Ставил вместе с новыми каябавскими пружинами.

[steeveS]

николай1987, ездил я как-то на "энергоемкой" подвеске Субару Трибека (которые первые вышли) - такая табуретка, лучше не обедать перед поедкой, всё равно на мелких кочках всё вытрясет Никакого комфорта на дальних поездках, зато в рекламах кричали - "спортивная настройка подвески", "острая управляемость" и т. д.
Нет, такой энергоемкости мне бы не хотелось

[николай1987]

по русски же написал она не жестче чем оригинал!!! спортивного там ничего даже близко нет.

[D_cent]

Сообщение от николай1987 по русски же написал она не жестче чем оригинал!!! спортивного там ничего даже близко нет.

Энергоемкие это как, с радиаторами что ли?
По русски можно и мозги пудрить. Богат русский язык.
А насчет каябовских пружин что то новенькое. Каяба делает пружины для Мура?

[steeveS]

D_cent, да, видел эту информацию (скачал каталог по пружинам с оф. сайта). Передние пружины - RG3065, задние - RA6489. Назад вот думаю возьму вазовские вставки на пружины и оставлю старые (просели на 3 см), а вперед думаю поставить Каябовские, родные тоже немного просели (так же на 3 см).
Народ вон клянется, что в таком случае никакие пробои не страшны

[MetisAngel]

Всем привет, есть проблема по теме. Я поставила Коябу на перед 339070, 339071 – Z50 для Европы(раньше говорила). У меня машина какбудто без пружин едет. Аморты жесткие получаются-все неровности дороги и колебания влево вправо ощущаются. Колбасит во все стороны аж до тошнотиков. Позавчера один перебирали мне заново+опорный новый поставили - поехала, ощущения что эта сторона начала отрабатывать, но счастье было не долгим. Вечером опять зуботряска. Предполагаю пружины просели немного и шток аморта соответственно работает немного ниже чем нужно и соответственно жесче. Может немного покатаюсь - расходятся аморты? Какие предложения? Проставки не хочу ставить. И как узнать просели пружины или нет? Я в сервисе сказала что может аморты неоригинал и поэтому жесткие - на что мне ответили что Эти аморты и поставляются как оригинальные только с лейблом Nissan и по другой цене. Блин а пружины по 5 529,50р. - но не факт что поможет. Может не вних дело? Вся подвеска новая кроме рычагов. Рычаги мне все смотрели не раз и говорят нормальные! Даже втулки стаба заменила.

[red52]

насчёт проставок зря,с ними касота