Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera
Nissan Primera - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Primera.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Aliado. вне форума Aliado.    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: у моря; Авто: --------------
Старый #11   29.09.2006, 10:54
По умолчанию
посмотри тут
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...F0%FB%F7%E0%E3
и тут
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...F0%FB%F7%E0%E3
__________________
--------------------
голуби сюда: punta06 @ rambler.ru
Ответить с цитированием
AndryL вне форума AndryL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Primera P10-11-12(Было) Skoda Octavia(стало)
Старый #12   29.09.2006, 13:44
По умолчанию
Я проникся
2подшипника и сальник.
Во блин все встало на свои места..
жалко narod.ru закрыт на работе, не смог посмотреть там написанное
теперь все понятно че да как.
Осталось только решить че проще купить средний рычаг в сборе или же бегать в поисках 2х подшипников и сальника.+колхозить.
Всем кто помог огромное спасибо, особенно Aliado
Пошел я тачку продавать
шаровые заказал.в existe долго матерый менеджер распрашивал как я их вообще у них нашел отдельно и просил показать
или придется заначку доставать на ориг. рычаги
Я вот только непойму почему эти рычаги идут только с подшипниками как одно целое?
почему на универсале P10 шаровые съемные а на p10 колхозить надо?
А самое интирестное что все таки бывает ориг.ремкомплект под.и сальника, но следы его в москве не просматриваются
__________________
хотел VW купил Nissan ..... продал Nissan.., теперь Octavia
Ответить с цитированием
Aliado. вне форума Aliado.    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: у моря; Авто: --------------
Старый #13   02.10.2006, 14:06
По умолчанию
.....
на все вопросы - это тайна скрытая за узкими глазами японцев
как отремонтируешь машин, отпишись... интересно
__________________
--------------------
голуби сюда: punta06 @ rambler.ru
Ответить с цитированием
mad_pilot вне форума mad_pilot    
Начинающий клаббер
Откуда: Kishinev; Авто: Primera
Старый #14   03.10.2006, 00:47
По умолчанию
Сообщение от AndryL Посмотреть сообщение
Я проникся
2подшипника и сальник.
Во блин все встало на свои места..
жалко narod.ru закрыт на работе, не смог посмотреть там написанное
теперь все понятно че да как.
Осталось только решить че проще купить средний рычаг в сборе или же бегать в поисках 2х подшипников и сальника.+колхозить.
Всем кто помог огромное спасибо, особенно Aliado
Пошел я тачку продавать
шаровые заказал.в existe долго матерый менеджер распрашивал как я их вообще у них нашел отдельно и просил показать
или придется заначку доставать на ориг. рычаги
Я вот только непойму почему эти рычаги идут только с подшипниками как одно целое?
почему на универсале P10 шаровые съемные а на p10 колхозить надо?
А самое интирестное что все таки бывает ориг.ремкомплект под.и сальника, но следы его в москве не просматриваются
у меня аналог ситуация была (шаровые и поворотные )
все купил по отдельности и благополучно поменял 50 тыс катаю и радуюсь шаровые CTR и подш (2шт на сторону) koyo там кстати сальник в компл входит, все мона сделать своими силами просто аккуратно нада , (проверено на л.опыте) а шаровую посоветую от себя на всякий случай парочкои точек сварки прихватить снизу для верности (бывает пресуется норм а как опустиш вылазит сама ).

Еще есть вопрос кто имел дело с кпп на 1.6 (гудит) все подш поменял - один хер но правда не так сильно
в остальном тазик рулит просто - живу и радуюсь
Ответить с цитированием
BEAST вне форума BEAST    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Primera 1.6 P10
Старый #15   03.10.2006, 09:58
По умолчанию
У меня тоже гудит - фиг знает, может уже просто износилась.
В сервисе меня вообще отговорили в нее лезть - одна работа чего стоит, можно и самому, но денек другой придется потратить при этом результат не известен. Можно перебрать полностью, а вой останется.
Проще наверное просто поменять коробку баксов за 500-600 когда шум будет совсем невыносим, а пока ездить и музычку погромче :-)
Хотя раздражает страшно!
Ответить с цитированием
starik888 вне форума starik888    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва,север,Лихоборы; Авто: NISSAN PRIMERA 2.0 SE+GT
Старый #16   15.10.2006, 15:17
По умолчанию
Себе на Р-11 поставил шаровые от Р-10,подвеска одинаковая,а поворотные подшипники сотворил в ручную-нижний конусный немного доработанный,а верхний от волговского генератора,сальники в скунцево купил.теперь можно подтягивать поворотный кулак
__________________
P-11 2.0 SE+GT.Нас окружают!!!они повсюду.....
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook