|
|
|
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг. |
|
|
# 11
07.05.2012, 09:01
|
|
pavlonas, Думаю что остаток в полость провалися, но побрякивать может при этом.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
# 12
20.05.2012, 11:21
|
|
Спасибо за ответы. Видимо, вопрос более применим к автопрому в целом, нежели только к Ниссану Просто я думал, может там отверстия какие есть под доступ к гайкам... Поеду к автослесарю расшивать-варить.
|
|
|
# 13
21.05.2012, 01:08
|
|
Тут без "хирургии" точно не обойтись.Мне вот что интересно,а не тот ли это именно болт(я его при замене нижн.рычагов тоже запорол,но обошлось нарезкой большей резьбы),на который конструктивно льётся кондесат из трубочки что выходит из кондея.После того гемороя я одел на трубку,что торчит, подходящую резиновую трубочку и таким образом отвёл воду в сторону.Так тот ли это болт?
|
|
|
# 14
27.05.2012, 11:34
|
|
Нет, у меня кондиционера на машине не имеется:) Антифриз туда тоже особо не льется. Просто, видимо, такой болт...Хотя и машина не гнилая совершенно.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Primera
> P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
|
|
|