Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #11   07.05.2012, 09:01
По умолчанию
pavlonas, Думаю что остаток в полость провалися, но побрякивать может при этом.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
riot вне форума riot    
Начинающий клаббер
Откуда: Воронеж; Авто: Nissan Murano Z50 SE AWD
Старый #12   20.05.2012, 11:21
По умолчанию
Спасибо за ответы. Видимо, вопрос более применим к автопрому в целом, нежели только к Ниссану Просто я думал, может там отверстия какие есть под доступ к гайкам... Поеду к автослесарю расшивать-варить.
Ответить с цитированием
I4738090 вне форума I4738090    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: г.УХТА; Авто: NISSAN-PRIMERA 1999г. Р-1111
Старый #13   21.05.2012, 01:08
По умолчанию
Тут без "хирургии" точно не обойтись.Мне вот что интересно,а не тот ли это именно болт(я его при замене нижн.рычагов тоже запорол,но обошлось нарезкой большей резьбы),на который конструктивно льётся кондесат из трубочки что выходит из кондея.После того гемороя я одел на трубку,что торчит, подходящую резиновую трубочку и таким образом отвёл воду в сторону.Так тот ли это болт?
Ответить с цитированием
riot вне форума riot    
Начинающий клаббер
Откуда: Воронеж; Авто: Nissan Murano Z50 SE AWD
Старый #14   27.05.2012, 11:34
По умолчанию
Нет, у меня кондиционера на машине не имеется:) Антифриз туда тоже особо не льется. Просто, видимо, такой болт...Хотя и машина не гнилая совершенно.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook