Патрол дымит

[rif888]

а у меня какието непонятки турбину заминил давит 07и всеравно
дым чёрный при разгоне асобенно с кондеем
я уж и клапан EGR глушил и нечего не помогает вот в понедельник поеду в сервис

[honda333]

Может,форсунки??
А может и маф,накрылся и неправильно управляет расходом воздуха.
Когда зделаешь, напиши ,в чем причина???

[rif888]

у меня тоже проблема гарячий заводится отлично на холодную секунд5 крутиш машина едет хорошо но при нагрузке особенно с
кодеем чёрный дым как от камаза турбинапри2500 оборотах давит 0.65 распылители поменял масло не жрёт осталось насос перебрать

[Homihus]

В сильную жару( это я про +32гр. в Москве) дизель всегда теряет мощность , тем более если еще кондей включен.
Связано с разряженным воздухом и недостатком кислорода в нем.
Может есть еще причины затрудняющие поступление воздуха в цилиндры?
Например отложения во всасывающем коллекторе. Я фотки выкладывал, то что там может творится.
Или кулер дырявый, и то что турбина давит - часть воздуха вылетает наружу.

[honda333]

Я тоже думаю,вряд-ли, что у тебя апаратура,это все-таки наверно, нехватка воздуха

[rif888]

при замене турбины мне промывали кулер колектор все патрубки
а давление я мерию даже купил датчик наддува на выходе
кулера с тонкого шланга ограничения давления который идёт на турбину

[honda333]

Андрей888, ну и не знаю,что тебе тогда подсказать, нужен хороший специалист,может надо пораньше впрыск поставить,а апаратура вряд-ли ,потому что ,насос продавливает форсунки,а топливо не сгорает.

[rif888]

только где ево взять хорошего специалиста
а зажигание проверяли всё путём

[rif888]

может стоит уменьшить подачу топлива незнаеш что там крутить

[honda333]

Как у тебя все это началось?
Какой дв-ль 2.8 или 3?
У меня как-то на Сурфе было,показалось,что двигатель хуже тянуть стал,я снял форсунки и повез их к апаратурщику(вместе с умной книгой)ну замеряет давление ,оно не соответствует книжному,делает мне по книжному, подкидует под пружины прокладки с лезвия,все в норме,приезжаю домой ставлю и быстрей на охоту с ребятами в чеки(а грязь ужасная,осень),только съехали с дороги нормальной,чуствую он сам себя не тянет,кой-как на пониженой поползали,приехал домой,снял форсунки и выбросил эти прокладки и опять машина ожила.
Это я к тому что когда делаешь форсунки ,без апаратуры,то надо брать среднее давление со своих форсунок,а не с книги,учитывать, что у тебя и плунжер подносился.