
|
| 
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|

# 11
30.01.2012, 23:48
|
|
Да, а как обеспечить невыезд машины на встречку, если два подвижных соединения, как раз тогда к горизонтальному ролику и надо цеплять, буксиуемая машина должна идти чётко за тяговой, чтобы можно было за руль буксируемого авто никого не сажать
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
|
|
|

# 12
31.01.2012, 00:14
|
|
Две палки полюбому надо.... А так вылетит сбоку согнет эту палку и полетели далее.
По мне сделать 2 крепления по бокам силовухи и 2 трубы с роликами около шара, они и складываться будут и уже тачка сбоку не вылетит, можно 2-32 трубы длиной 1400.
Наверно закажу себе такое и буду на порогах возить!!
|
|
|

# 13
31.01.2012, 08:22
|
|
Приветик!
Конечно лучше всего жесткая такой формы V , но места занимает больше.
Но если делать чисто как жесткую сцепку, то такой вариант V , лучше всего.
У меня как вы видите это не только сцепка, поэтому получился компромис.
У нас в клубе все машины разномастные, поэтому одинарную легче прицепить.
Одна сцепка на группу машин всего то нужна.
|
|
|

# 14
31.01.2012, 09:49
|
|
Ну тут я больше думаю о себе, например я умер и надо как то катится и тут как раз опа и я готов на жопу сесть кому то))) нужен только фаркоп
|
|
|

# 15
02.02.2012, 00:31
|
|
Жёсткая, она и есть жёсткая...
Две трубы как у Валеры, пластины, болты не менее 14 на сборку 15 мин 
А по тому что такая заморочка редко, то лучше сборно-разборная конструкция.
Если колонна собралась, то три тубы распределить по трём машинам 
__________________
Nissan Patrol, 2000, МКПП, 2,8TDI, COOPER А\Т 285\75\16, Н/Т 275/75/16, S/T 285/75/16.
|
|
|

# 16
28.01.2013, 23:01
|
|
|
|
|

# 17
01.02.2013, 20:08
|
|
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
| 
| 
|