Особенности подготовки бензинового(только) двигателя для преодоления водных преград

[Анатолич]

Ребята, вам в школу пора, в первый класс
Капот бы хоть раз у 48-го открыли и посмотрели, как там устроено зажигание

[TB45]

Ну попутались соконфетники, замечтались, не ржи ты на ними... хотя сам не сдерживаюсь

[Олег34]

Вот блин . Учителя ! Я и писал , что у меня другой мотор, и проблемы другие. Раз знаете , так подсказали бы собрату по литражу. Я 48 например и в глаза не видел ни разу.

[TB45]

Шутим Олег, не кипятись, ты то матерый чувак, в тебе никто и не сомневался
Вот 48, вниматльный глаз все поймет

[Олег34]

Да я и не кипячусь. Там же смайлики стоят Твою дивизию ! Вот наворочено то!У меня в мерине и то просторнее... Так у него я так понимаю и распределителя то уже нет. За него мозги думают и все на датчиках. Тогда только катушки и свечи остаются. Больше там на воду реагировать нечему.

[kato]

Катушки и свечи... а их как?

[Анатолич]

Сообщение от kato Катушки и свечи... а их как?

В принципе - никак. Кроме как заливать чем-нибудь токо-изолирующем. ЭБУ стоит почти над педалью газа, мозги АКПП стоят в ногах пассажира. Это в салоне, в принципе, вода попасть быстро не должна.
Если хочешь делать конкретно "бродолаза", то придётся ВСЕ соединения по зажиганию в термоусадку и силикон+колодцы чем-то заливать.

[jvr]

мозги АКПП стоят в ногах пассажира

Это уже все нормальные "пацаны" подняли вверх к торпеде.

[Анатолич]

Сообщение от jvr Это уже все нормальные "пацаны" подняли вверх к торпеде.

Ваще-то, он почти на уровне торпеды и стоит

P.S. Чё-та Петрович куда-то пропал..должен был давно уже отметиться в теме..

[jvr]

Так я про блок управления у дизеля,он в ногах у пассажира и расплетают косу проводки и поднимают в верх к торпеде.А в 4.8 сразу вверху?