преимущество литья перед штамповкой

[stev]

Действительно, диаметр центрального отверстия должен быть 66, а нее 73. Посадочная ширтна 6J, а не 7.
А таких, которые сходятся по всем параметрам нет

[IexaJazz]

Сообщение от stev Действительно, диаметр центрального отверстия должен быть 66, а нее 73. Посадочная ширтна 6J, а не 7. А таких, которые сходятся по всем параметрам нет

Этого и не надо.

[B@b]

По весу большая часть литья тяжелее штамповки, легче токмо ковка.

Из плюсов - красота.

Из минусов - привлекательность для воров, большая вероятность убить не диск, а резину/подвеску, потеря внешнего вида при зимней эксплуатации, стоимость, охлаждение тормозов??? А кто сказал, что оно лучше? По идее только родные диски рисуются под конкретное расположение тормозных механизмов (и то не факт), соответственно неродное литьё/ковка не обязательно будет обеспечивать должное охлаждение. Ещё один минус - звёзды и спицовка не защищают тормозные механизмы от грязи, как родные диски.

Мой итог - а оно вам надо? Хотите красоты - берите родное литьё, а OZ Racing, Koenig, BBS и прочее оставим стритракерам вкупе с полотенцесушилками на багажниках и синими писалками И попрошу не обижаться - я любя пишу, одним из критериев при выборе машины для меня стали оптика а-ля стритрейсинг и соты на решётке радиатора Этого вполне достаточно, чтобы придать машинке спортивный вид, если мало - спойлеры и порожки, шахматную доску на ...опу, хром на трубу, ксенон и далее по пунктам )))

[Alexx_z]

Сообщение от BBB Проше, панове, не стесняйтесь, сыпьте аргументов туды и сюды! (Ответившим - спасибо!) По поводу Kosei: сделаны отлично, но вот у тех, что по ссылке, ЦО "не наше"... колечки вставлять... :baloon:

ЦО это последняя вещь на которую нужно обращять внимание, главное чтобы оно было не меньше требуемого. Туда вставляются кольца, которые лишь облегчают посадку диска, они не несут никакой нагрузки.

[vicejey]

Я тоже думаю, что если брать, то родные литые диски. Если не у дилера, то они получаются по 4500 рублей. Цена примерно одинакова с неродными.

[Alexx_z]

Сообщение от B@b По весу большая часть литья тяжелее штамповки, легче токмо ковка. Из плюсов - красота. Из минусов - привлекательность для воров, большая вероятность убить не диск, а резину/подвеску, потеря внешнего вида при зимней эксплуатации, стоимость, охлаждение тормозов??? А кто сказал, что оно лучше? По идее только родные диски рисуются под конкретное расположение тормозных механизмов (и то не факт), соответственно неродное литьё/ковка не обязательно будет обеспечивать должное охлаждение. Ещё один минус - звёзды и спицовка не защищают тормозные механизмы от грязи, как родные диски. Мой итог - а оно вам надо? Хотите красоты - берите родное литьё, а OZ Racing, Koenig, BBS и прочее оставим стритракерам вкупе с полотенцесушилками на багажниках и синими писалками И попрошу не обижаться - я любя пишу, одним из критериев при выборе машины для меня стали оптика а-ля стритрейсинг и соты на решётке радиатора Этого вполне достаточно, чтобы придать машинке спортивный вид, если мало - спойлеры и порожки, шахматную доску на ...опу, хром на трубу, ксенон и далее по пунктам )))

Вы уверены, что штамповка легче?(простоя никогда не ввидел такое тяжелое литье)
Можете пояснить, как распологаются тормозные механизмы в вашей машине?(Я всегда думал, что тормоза различаются только размерами(мы говорим про дисковые), но прикручиваются в одно и тоже место... :? )
Грязь, хм...как сказать. Я зимой на штамповке езжу, так из них потом пол часа грязь вымывать приходиться, при езде они плоховато очищаются... Правда если на бездорожье, то...флаг вруки.
P.S. OZ и синие писалки, как-то не сочитаются... Ценовой диапозон не тот, и комплементами они уж точно не являются.
ИМХО Летом литье гораздо лучше.

[proletariat]

зимой - штамповка.
Летом - смотря что по деньгам. Если есть деньги на литьё - только в путь. Не знаю как будет с деньгами, но пока решил купить родноё литьё в exist.ru по 156 грина.
Но не нравится мне другое.
А если денег нет, так можно и на штамповке. Колпаки вполне сносные и прикольные. А по ямам конечно лучше на штамповке.

[big]

Два комплекта резины на дсках это ,конечно,хорошо.Но все равно придется ехать в шиномонтаж на балансировку.По времени небольшая разница.Так стоит ли покупать лтье?

[Иван]

Сообщение от big Так стоит ли покупать лтье?

Я купил родные в exist.ru. Смотрятся отлично. С ними даже машина по-другому выглядит.

[proletariat]

Сообщение от Иван Сообщение от big Так стоит ли покупать лтье? Я купил родные в exist.ru. Смотрятся отлично. С ними даже машина по-другому выглядит.

Благодаря Вам и узнал что есть родное литьё в exist.ru. Респект. Думаю прикупить попозже.
Резину штатную оставили?