Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan - правый руль
Nissan - правый руль - форум для обсуждения вопросов, связанных с праворульными автомобилями марки Nissan.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Dizel вне форума Dizel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: белокаменный стольный град; Авто: легенда
Старый #11   28.08.2006, 19:56
По умолчанию
Сообщение от omoh
А по движку какие косяки могут быть ?
ga15de вроде надежные и неломучие (тьфу-тьфу). опять же - цепь. но я б спокойствия ради загнал авто в любой ниссановский СЦ на диагностику. компрессию там проверить, пройтись хорошенько консалтом и ваапче

Сообщение от omoh
Отзывы почитал. Много положительных, но и отрицательные Конечно, нужно смотреть конкретное авто.
больше все-таки в плюс (и учитывай, что радостные владельцы пишут отзывы значительно реже :D ). машинка дешевая и более-менее надежная. в эксплуатации, правда, дороговато получаецца (если сравнивать с одноклассниками других производителей). у меня ~ 6 центов/км (без бензина) при аналогичном показателе у мазды фамилии в 3 цента.

но можно наверна и не обслуживать машину - все-равно будет бегать какое-то время
Ответить с цитированием
omoh вне форума omoh    
Начинающий клаббер
Откуда: Новгород; Авто: В поисках
Старый #12   28.08.2006, 20:14
По умолчанию
Сообщение от Dizel
Сообщение от omoh
А по движку какие косяки могут быть ?
ga15de вроде надежные и неломучие (тьфу-тьфу). опять же - цепь. но я б спокойствия ради загнал авто в любой ниссановский СЦ на диагностику. компрессию там проверить, пройтись хорошенько консалтом и ваапче
Ну это то конечно. На СТО загоним посмотрим. Кстати кто подскажет в Питере неплохое СТО для диагностики ?
Сообщение от Dizel
Сообщение от omoh
Отзывы почитал. Много положительных, но и отрицательные Конечно, нужно смотреть конкретное авто.
больше все-таки в плюс (и учитывай, что радостные владельцы пишут отзывы значительно реже :D ). машинка дешевая и более-менее надежная. в эксплуатации, правда, дороговато получаецца (если сравнивать с одноклассниками других производителей). у меня ~ 6 центов/км (без бензина) при аналогичном показателе у мазды фамилии в 3 цента.

но можно наверна и не обслуживать машину - все-равно будет бегать какое-то время
Да в том то и дело. Не хочется больше, ремонтом заниматься. Хочется поездить хотя бы полгодика без поломок. А то и так каждые выходные что-нибудь подкручиваю и подвинчиваю. Хотя и машина то за копейки досталась.
Ответить с цитированием
Dizel вне форума Dizel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: белокаменный стольный град; Авто: легенда
Старый #13   28.08.2006, 20:17
По умолчанию
Сообщение от omoh
Да в том то и дело. Не хочется больше, ремонтом заниматься. Хочется поездить хотя бы полгодика без поломок.
95-й - годик машинки не тот выбрал чтобы без поломок. увы
p.s. а если до этого в России походила лет пять - то ваще забудь о спокойствии
Ответить с цитированием
omoh вне форума omoh    
Начинающий клаббер
Откуда: Новгород; Авто: В поисках
Старый #14   29.08.2006, 00:08
По умолчанию
Сообщение от Dizel
Сообщение от omoh
Да в том то и дело. Не хочется больше, ремонтом заниматься. Хочется поездить хотя бы полгодика без поломок.
95-й - годик машинки не тот выбрал чтобы без поломок. увы
p.s. а если до этого в России походила лет пять - то ваще забудь о спокойствии
Ну надеюсь не совсем конструктор то будет ?
Ответить с цитированием
Dizel вне форума Dizel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: белокаменный стольный град; Авто: легенда
Старый #15   29.08.2006, 00:18
По умолчанию
Сообщение от omoh
Сообщение от Dizel
95-й - годик машинки не тот выбрал чтобы без поломок. увы
p.s. а если до этого в России походила лет пять - то ваще забудь о спокойствии
Ну надеюсь не совсем конструктор то будет ?
от конкретного экземпляра зависит и его биографии - как и где машина эксплуатировалась, как и где проводились работы по ремонту и обслуживанию, какие запчасти и жидкости использовались пр.

чем больше лет - тем больше в этом уравнении неизвестных... плюс естественный износ. А в России, сам понимаешь, для машинки год за три идет
Ответить с цитированием
2000asd вне форума 2000asd    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Pulsar SR-V
Старый #16   29.08.2006, 17:24
По умолчанию
Ну это то конечно. На СТО загоним посмотрим. Кстати кто подскажет в Питере неплохое СТО для диагностики ?


московское шоссе д.13
Ответить с цитированием
omoh вне форума omoh    
Начинающий клаббер
Откуда: Новгород; Авто: В поисках
Старый #17   29.08.2006, 20:45
По умолчанию
Сообщение от 2000asd
Ну это то конечно. На СТО загоним посмотрим. Кстати кто подскажет в Питере неплохое СТО для диагностики ?


московское шоссе д.13
спасибо!
Ответить с цитированием
omoh вне форума omoh    
Начинающий клаббер
Откуда: Новгород; Авто: В поисках
Старый #18   02.09.2006, 01:54
По умолчанию
Новые подробности.
Двигатель поджирает масло. Где-то 100 грам на 1000 км.
Я конечно понимаю, тут не нострадамусы, но что возможно из неисправностей?
Ответить с цитированием
Condor1972 вне форума Condor1972    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pulsar serie X1R и BMW 320i Touring E36
Старый #19   02.09.2006, 09:41
По умолчанию
Сообщение от omoh Посмотреть сообщение
Новые подробности.
Двигатель поджирает масло. Где-то 100 грам на 1000 км.
Я конечно понимаю, тут не нострадамусы, но что возможно из неисправностей?
Именно поджирает или незаметно сочится?

Проверяйте прокладки и сальники, маслосъемные колечки и колпачки, систему вендиляции картерных газов
Ответить с цитированием
AndreyRub вне форума AndreyRub    
Начинающий клаббер
Откуда: Рубцовск; Авто: Pulsar №15
Старый #20   04.09.2006, 08:56
По умолчанию
Сам являюсь владельцем Ниссан Пульсар 1999г. в том же кузове, за 1,5 эксплуатации менял маслов в двигателе каждые 5-7 тыс. км, масло в коробке (частичная замена), все фильтра, антифриз т.к. у нас в Сибири зимой холодно, шаровые, пыльники на стойках (поставил от 9-ки никаких нареканий), вот вобщем и все, хотя 95 год машина будет более убитой, но если за ней следить то очень не прихотлива
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan - правый руль

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook