зависает на 2500

[Geney52]

а если вдруг он ни чего не сможет сделать,то что? сколько вообще стоит заслонка или может он не в дросельной заслонке мозги накрутил?

[Euge41]

Дроссель покупать бессмысленно, т.к. в нем просто установлен сервопривод( моторчик) который открывает/закрывает дроссельную заслонку и передает сигнал о её положении в бортовой компьютер и у дросселя мозгов нет. Под словом мозги имеется ввиду бортовой компьютер в котором записаны таблицы работы параметров двигателя при определенных условиях (грубо прошивка). Данные о положении дросселя фиксируются именно в нем. Т.е. если не получится, тебе придется менять не дроссель, а перепрошивать компьютер или его менять.

[MoRoman]

Сообщение от Euge41 Т.е. если не получится, тебе придется менять не дроссель, а перепрошивать компьютер или его менять.

Вы всё-таки не понимаете что говорите... не давайте таких советов впредь, не тратьте чужие деньги....

[Euge41]

Сообщение от MoRoman Вы всё-таки не понимаете что говорите... не давайте таких советов впредь, не тратьте чужие деньги....

Я же говорю, что это только мое предположение, возможно я и не прав, но по симптомам очень похоже. Geney52, пообещай нам, что перед бессмысленной покупкой ты дополнительно проконсультируешься со специалистами. Или ты уже купил комп? )

[MoRoman]

Сообщение от Euge41 Я же говорю, что это только мое предположение

Увы, оно в корне неверное. Ещё раз вам говорю, изменить прошивку "на коленке" не получится, это сказки... Если ему накрутили дроссель, а крутить там практически нечего, тока 1 винт, то всё можно вернуть на место... не там ищете проблему. Надо к хорошему диагносту и смотреть, что у него там с УОЗ, фазами, что по воздуху и топливу... что в конце концов сам ДПДЗ выдаёт....

[Euge41]

Сообщение от MoRoman Увы, оно в корне неверное. Ещё раз вам говорю, изменить прошивку "на коленке" не получится, это сказки... Если ему накрутили дроссель, а крутить там практически нечего, тока 1 винт, то всё можно вернуть на место... не там ищете проблему. Надо к хорошему диагносту и смотреть, что у него там с УОЗ, фазами, что по воздуху и топливу... что в конце концов сам ДПДЗ выдаёт....

Я думаю, что Автор нам расскажет в чем была проблема, там и будем смотреть чье предположение было верным. УОЗ, фазы, воздух, топливо, положение ДПДЗ регулируют мозги.....

[MoRoman]

Сообщение от Euge41 УОЗ, фазы, воздух, топливо, положение ДПДЗ регулируют мозги.....

с тем, что управляют всем этим хозяйством мозги - никто не спорит, но делают они это на основе показаний датчиков.... но даже если в конечном итоге виновником окажется ЭБУ, могу однознчно сказать, что диагност, который

Сообщение от Geney52 долго ковырялся что то отсоединял провода от форсунок,от катушек свечей,короче чтото мудрил

тут не при делах... а верить мне или нет - это уже ваше право....

[Geney52]

я обязательно съезжу к другому диагносту прежде чем буду чего-то предпринимать! вы извините конечно но я не понимаю некоторых терминов УОЗ,ДПДЗ,как будут новости я обязательно скажу! кстати ни кто не знает хорошего спеца в нижнем новгороде?

[MoRoman]

Сообщение от Geney52 вы извините конечно но я не понимаю некоторых терминов УОЗ,ДПДЗ

УОЗ - Угол Опережения Зажигания
ДПДЗ - Датчик Положения Дроссельной Заслонки
но всё это не суть важно.
Мне интереснее вот что, вы пишите

Сообщение от Geney52 дмрв менял

менял на новый? Точно менял? По симптоматике очень на него похоже просто...

[Geney52]

я менял его на б/у с разборки! и у меня их сейчас два. даже пробовал менять местами обратно но разницы вообще ни какой