Сельские дороги

[Simulator]

Сообщение от anzor Неужели профессионалы у нас в стране перевелись?

Они здесь просто не выживают, дорожная мафия не допустит, чтобы в стране были нормальные дороги, чабуниным сие невыгодно.

[IvanCB]

Сообщение от anzor Такой откровенной дурью обычно свои жопы не прикрывают.

По здравому размышлению, откровенные дураки позиции уровня начальника Росавтодора не занимают. Это серьезный пост, и случайный дурак на него попасть вряд ли мог.
Наверняка, есть "хитрый умысел и тонкий расчет". Свои предположения я изложил выше.

[anzor]

Сообщение от Simulator чабуниным сие невыгодно.

Да я понимаю все это.
Простой пример: на федеральной трассе Архангельск между Ростовом и Петровском срезали асфальт и начали стелить новый. Толщина покрытия как бумага. Спрашивается долго ли он пролежит? Думаю весной будет не весело ехать по этой дороге. Зато будет ямочный ремонт-дорого и ответственности никакой.

[Хитроу]

Сообщение от anzor Да я понимаю все это. Простой пример: на федеральной трассе Архангельск между Ростовом и Петровском срезали асфальт и начали стелить новый. Толщина покрытия как бумага. Спрашивается долго ли он пролежит? Думаю весной будет не весело ехать по этой дороге. Зато будет ямочный ремонт-дорого и ответственности никакой.

если бы у нас реализовали принцип, что кто построил, тот и содержит дорогу за своей счет, такого бы не было точно, просто не выгодно стало бы делать некачественно.

[KendEr]

Сообщение от Хитроу если бы у нас реализовали принцип, что кто построил, тот и содержит дорогу за своей счет

А где-то (страна) такой принцип реализован?!

[Lila]

Сообщение от Хитроу если бы у нас реализовали принцип, что кто построил, тот и содержит дорогу за своей счет, такого бы не было точно, просто не выгодно стало бы делать некачественно

Ну теоретически так и есть. Только практически получается, что за эту дорогу мы платим.

[IvanCB]

Сообщение от KendEr А где-то (страна) такой принцип реализован?!

Ну, как где? в Германии той же самой. Принцип этот называется "гарантия".
По моему, на 5 лет она должна строителем даваться. А потом те же самые строители дорогу и обслуживают - но уже не бесплатно, разумеется.
Просто и справедливо.

Если бы у нас строитель был обязан аналогичную гарантию давать, то и качество дорог было бы совсем другим, и ему было бы интересно пресекать воровство и строить нормально, чтобы потом на гарантийном обслуживании не терять. .А если бы при этом открытые тендеры проводились, то и стоимость пришла бы в норму.
Меры, по-иоему, очевидные и элементарные. Только из-за коррупционных интересов у нас их никак не введут.

[KendEr]

Какие вы наивные, без обид
У нас дороги строит (заказывает) - регион, муниципалитет, федерация (платные дороги не берём в расчёт). Содержат, соответственно, они же.
Гарантия - это другое, совсем другое. Гарантия в нашей стране по таким объектам, как дороги, понятие более эфемерное, чем гарантия продавца девайсов на Горбушке.
Содержать дорогу - гораздо "прибыльней" для распильщиков, чем строить.

[IvanCB]

Сообщение от KendEr Гарантия в нашей стране по таким объектам, как дороги, понятие более эфемерное, чем гарантия продавца девайсов на Горбушке.

А кто с этим спорит? Я как раз и пишу о том, что если БЫ строитель дороги был на законодательном уровне обязан давать гарантию на построенное им дорожное покрытие (т.е. за свой счет ремонтировать в течение гарантийного срока), то это в корне изменило бы ситуацию с качеством дорог, так как строитель в этом случае заинтересован, чтобы выдерживалась технология, а материалы не уходили налево.

[KendEr]

Сообщение от IvanCB на законодательном уровне обязан давать гарантию на построенное им дорожное покрытие

Хы-хы, а это есть. Но я ведь не зря сравнил дорожников с продавцами на Горбушке. Намёк не улавливаешь?