Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > NISSAN - Общие вопросы
NISSAN - Общие вопросы - Обсуждение общих вопросов эксплуатации и обслуживания автомобилей Nissan.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Lenchik вне форума Lenchik    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Альмера
Старый #11   21.07.2006, 10:30
По умолчанию
Спасибо всем, кто откликнулся!
Хочу некоторые моменты прокоментировать: про мойку двигателя я сама не говорила, это версия мастера. Основание - на радиаторе есть незначительные повреждения, которые характерны при мойке двигателя струей высокого давления. Мой ответ, что мойка была в мае не убедил, сказали: 1. вода могла попасть катушку, она стала перегреваться. а дальше потащила за собой все остальное (мастер по гарантии), 2. вода попала на дроссель, закоротило, а дальше сгорело все остальное (мастер-приемщик).
Вчера звонила по горячей линии НМР. Удивились, сказали, что подобных случаев у них еще не было, посоветовали взять у инженера по гарантийному ремонту отказное письмо, написать притензию и направить к ним - они рассмотрят.
Сегодня планирую подъехать в Пеликан и пообщаться с мастерами и инженером по гарантии, с руководством Пеликана. О результатах обязятельно напишу.
Еще раз всем большое спасибо!
Ответить с цитированием
andy_sun вне форума andy_sun    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moskau; Авто: Primera p11-144 + Almera N15
Старый #12   21.07.2006, 10:35
По умолчанию
Сомневаюсь на счет мойки. А защита картера стоит?
Ответить с цитированием
Lenchik вне форума Lenchik    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Альмера
Старый #13   21.07.2006, 10:48
По умолчанию
Есть защита картера.
Ответить с цитированием
andy_sun вне форума andy_sun    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moskau; Авто: Primera p11-144 + Almera N15
Старый #14   21.07.2006, 10:53
По умолчанию
Вспомни - не попадала ли ты в пятницу в сильный дождь, лужи?

Залить то залило, но не от мойки 100%.
Ответить с цитированием
-СТАТУТ- вне форума -СТАТУТ-    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Альмера N-16 2003
Старый #15   21.07.2006, 18:35
По умолчанию
я бы утверждал,что вообще двигатель не мою ни на каких авто,поэтому эту причину исключаем,давайте письменный отказ с вашими предположениями и вообще делайте экспертизу,а я вам пока досудебную претензию приготовлю.
__________________
Трезвость норма жизни!
Ответить с цитированием
Denin вне форума Denin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Ниссан Альмера №15 1,6 АКПП
Старый #16   21.07.2006, 18:51
По умолчанию
Основание - на радиаторе есть незначительные повреждения, которые характерны при мойке двигателя струей высокого давления.
:shock:
Просветите плж. разве это может быть?
Я мыл ни чего подобного.
А совет, если двиг чистый скажите, что тряпочкой терли...
Ответить с цитированием
R2D2 вне форума R2D2    
Консультант
Откуда: far, far galaxy; Авто: Saphira
Старый #17   22.07.2006, 01:08
По умолчанию
Последствия мойки двигателя хорошо видны на свечах, катушках и в свечных "колодцах"- ржавая "накипь". В моей практике "мозги" от этого не умирали не разу, да и маловероятно это. Надо, чтоб вода попала внутрь катушки и замкнула вторичную обмотку на цепь управления от "мозгов". Сгоревшую катушку обычно сразу видно по вздувшейся "заливке" по верхней плоскости.
Что касается электронного дросселя, то в цепи его питания есть предохранитель, который должен гореть при коротком замыкании. И не важно водой, пивом и т. п. Если сгорел не предохранитель, а "мозг" - это конструктивный недочёт=гарантия.
И всё-таки мыть двигатель лучше у дилера, что бы избежать таких вот "качелей"
__________________
Всё относительно (с)
Ответить с цитированием
big вне форума big    
БЧ клуба
Откуда: оттуда; Авто: Народомобиль
Старый #18   22.07.2006, 01:18
По умолчанию
Мда,эксперты фиговы,мож еще и в дождь ездить нельзя?
__________________
Если ничто другое не помогает - прочтите, наконец, инструкцию...
Ответить с цитированием
-СТАТУТ- вне форума -СТАТУТ-    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Альмера N-16 2003
Старый #19   22.07.2006, 09:10
По умолчанию
big ----------------------кстати да у меня двигатель мокрый когда в дождь ездишь(правда и высыхает быстро)
__________________
Трезвость норма жизни!
Ответить с цитированием
andy_sun вне форума andy_sun    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moskau; Авто: Primera p11-144 + Almera N15
Старый #20   23.07.2006, 13:54
По умолчанию
Сообщение от big
Мда,эксперты фиговы,мож еще и в дождь ездить нельзя?
Флеймагон! )
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > NISSAN - Общие вопросы

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook