Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
slss вне форума slss    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: киев,харьков; Авто: мурано
Старый #11   18.05.2011, 00:31
По умолчанию
и ест масло...сколько не нормально?
Ответить с цитированием
практикант вне форума практикант    
Начинающий клаббер
Откуда: челябинск; Авто: ниссан мурано
Старый #12   18.07.2011, 23:26
По умолчанию
Притащили мне все-таки движок с Японии VQ35DE, оказывается ставили их на праворукие.
Ждал 2 месяца(вместе с установкой) Забрал на днях проехал 600 км. вроде едет нормально, но жор масла 600 грам на 600км, маленько поработает на холостых и идет белый дым.
Компрессия по цилиндрам 12.
Ребят может кто подскажет сколько допускается расход масла на угар?
Ответить с цитированием
slss вне форума slss    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: киев,харьков; Авто: мурано
Старый #13   19.07.2011, 02:27
По умолчанию
Пипец двигателю...это очень очень много...только капремонт и то не факт...вообще это ниссан а он жрет
Ответить с цитированием
aleksus001 вне форума aleksus001    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Томск; Авто: мур.03
Старый #14   19.07.2011, 07:21
По умолчанию
Сообщение от практикант Посмотреть сообщение
, ПРЕДЛАГАЮТ ИЗ ЯПОНИИ ДВИЖОК ВСЕГО ЗА 70 РУБ. МАРКИ VQ35DD
редкая модификация, даже не знаю с какой машины такой.
возможно он не встанет
Ответить с цитированием
mur7781 вне форума mur7781    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Астрахань; Авто: Nissan Murano SE 2006 EUR
Старый #15   19.07.2011, 08:57
По умолчанию
Белый дым потому что упустили масло. Движку пипец. Капиталку делать нет смысла т.к. там надо менять всё! К сожалению, довольно частая ситуация для Мурки - масло ест уже новый, забывают долить. А когда вдруг загорается лампочка давления масла - уже поздно пить боржоми
Ответить с цитированием
big вне форума big    
БЧ клуба
Откуда: оттуда; Авто: Народомобиль
Старый #16   19.07.2011, 12:35
По умолчанию
Белый дым-это антифриз.Пробита или не затянута прокладка головки блока либо коробление после перегрева.Свеча пробитогго цилиндра должна показать на неё.Допускается (на гарантии) 500 гр/на тыщу.До литра можно не беспокоиться,как я думаю
__________________
Если ничто другое не помогает - прочтите, наконец, инструкцию...
Ответить с цитированием
практикант вне форума практикант    
Начинающий клаббер
Откуда: челябинск; Авто: ниссан мурано
Старый #17   22.07.2011, 20:52
По умолчанию
Про антифриз - это врятли, т.к. он не уходит стоит норма в расширительном бачке. Приехал обратно в сервис который привез-ставил движок, хорошо ребята адекватные порешили на том что побегаю пару тысяч если жор не пропадет, то меняем кольца-вкладыши за их счет. мои только запчашки.
Теперь второй запасной движок думаю на всякий пожарный откапиталить или продать.
Самое смешное что предыдущий родной америкосовский движок жрал 0,5 л/тыс. но тянул очень слабо 200км после 180 только под горку.......японец тянет 190 ненапрягаясь...... но жрет масло в 2 раза больше.
Ответить с цитированием
slss вне форума slss    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: киев,харьков; Авто: мурано
Старый #18   22.07.2011, 21:03
По умолчанию
вот блин качество...
Ответить с цитированием
практикант вне форума практикант    
Начинающий клаббер
Откуда: челябинск; Авто: ниссан мурано
Старый #19   11.09.2011, 20:44
По умолчанию
Отмучился. Разобрали движок в том же сервисе (ладно ребята оказались адекватные): оказалось залегли маслосъемные кольца на двух цилиндрах.
поменял за компанию вкладыши и колпачки с кольцами.
За сек жор масла.... за первые сто км. 500грамм........ ну а сейчас 300грамм примерно на 3000 км. считаю даже очень адекватный расход тем более думаю пока непришеркались все таки неновьё....
Теперь хочу второй движок откапиталить сам т.к. пока все лето мучился стал маненьким спецом по движкам, вариаторам и раздаткам

Добавлено через 7 минут
кстати ребят пока все корячился с этими движками....наткнулся на кулибиных которые вставляют родной японский движок 2,5л и тем же автоматом на америкосов и европейцев.... говорят особых проблем по установке нет... и самое интересное в динамике проигрыша нема..

Последний раз редактировалось практикант, 11.09.2011 в 20:44. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
D_cent вне форума D_cent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Murano SE '6 европеец
Старый #20   12.09.2011, 00:25
По умолчанию
Сообщение от практикант Посмотреть сообщение
движок 2,5л и тем же автоматом на америкосов и европейцев.... говорят особых проблем по установке нет... и самое интересное в динамике проигрыша нема..
Действительно! А с чего быть разнице: литр больше - литр меньше!
__________________
Ржа и контакты погубят цивилизацию.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook