Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
medvedns вне форума medvedns    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чебоксары; Авто: Паф-Пафыч 2.5 Дизель LE
Старый #11   15.04.2011, 10:35
По умолчанию
Чем лучше смазать? Графит, силикон, вдэшка? При сырости иногда напрягает
Ответить с цитированием
Buster21 вне форума Buster21    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patfinder 2,5LE ; Alfa Romeo 159 3,2, ГАЗ 66,УРАЛ 375
Старый #12   15.04.2011, 10:46
По умолчанию
Вот отличное средство Wurth 893 230, цена около 400р, или любое другое средсво спрей для приводных(клиновидных) ремней.
Ответить с цитированием
incognito вне форума incognito    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder, 2,5, кожа, рожа и т.д.
Старый #13   15.04.2011, 10:49
По умолчанию
Сообщение от Buster21 Посмотреть сообщение
Вот отличное средство Wurth 893 230, цена около 400р, или любое другое средсво спрей для приводных(клиновидных) ремней.
Спасибо Вам за совет, сегодня приобрету.
Ответить с цитированием
Antwerpen вне форума Antwerpen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: NISSAN-PATHFINDER 2.5 LE
Старый #14   15.04.2011, 20:46
По умолчанию
Сообщение от Johnny Kor Посмотреть сообщение
На кашкае 2 ремня поменяли по гарантии пока избавились от скрипа.
Как добилься замены ремня по гарантии ? Мне сказали что случай не гарантийный. Гарантия не распостраняеться на ремни,колодки и прочие расходники...
__________________
Павел.Питер.Antwerpen.
Ответить с цитированием
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #15   15.04.2011, 21:36
По умолчанию
У +1 "лупатый" скрипит...

Завтра тоже буду брызгать баллончиком... Надоел уже... скрипеть... Хад...
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
Ответить с цитированием
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #16   15.04.2011, 21:49
По умолчанию
Сообщение от Fома Посмотреть сообщение
"лупатый" скрипит
Так вроде если ремень на "правильный" поменять, и скрип должОн пройти...
Ответить с цитированием
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #17   15.04.2011, 21:58
По умолчанию
Ремень правильный... пробег маленький... Ну очень...

Буду к ДОКТОРУ записываться на фсе прыщики разом...
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
Ответить с цитированием
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #18   15.04.2011, 22:02
По умолчанию
Сообщение от Fома Посмотреть сообщение
Ремень правильный
Внутренний голос мне подсказывает:"Не-а, неправильный!"
Ответить с цитированием
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #19   15.04.2011, 22:05
По умолчанию
Понял. Виноват. Исправлюсь.

Визит к ДОКТОРУ будет вне плана.

__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
Ответить с цитированием
Rost вне форума Rost    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Патик 4.0, Авенсис 1.8;
Старый #20   15.04.2011, 23:07
По умолчанию
Поделюсь своим опытом борьбы со скрипом ремня. В первый год владения Патом после мойки двигателя засвистел ремень. Поехал к дилеру, они бошку себе сломали: тут тебе и натяжитель ремня, и подшипники генератора и прочие ужасы. Конечно, самое тупое и простое решение в их умные головы прийти не могло по определению - все дело в ремне. Я купил второй ремень, поставил его и стал изучать старый. Фишка тут вот в чем. Канавки нашего поликлинового приводного ремня имеют во впадинах небольшое уширение, в котором банально застревают песчинки. Они-то и дают звук на холодном двигателе. Лечение крайне простое - берем иголку или любой остроконечный предмет фаллической формы (т.е. у котого длина превышает ширину) и аккуратно выковыриваем их со всех канавок. Работы на 5 мин, зато какая услада для ушей опосля. Так и езжу попеременно с двумя ремнями, один загов...ся - снимаю, ставлю чистый, чищу предыдущий и в багажник. Плюс - если один порвется в дороге - запасной под рукой. За 6 лет на оригинальном ремне ни одной трещинки. А вот не оригинал (был такой эксперимент) оказался полное гуано - после 10К пробега весь пошел трещинами, снял и выкинул нафиг.

Брызгать средствами считаю бестолковым занятием - эффект крайне непродолжителен, только пыли еще больше налипает в итоге.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook