|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Sunny и 100NX - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Sunny. |  
| 
			
|  |      | 
 
#11   
				18.12.2012, 16:42
			
			
		 |  |  
	| Уважаемые Саневоды и знатоки, вынужден обновить тему, так как возникла подобная проблема и у меня. По сути: санька у меня уже 5 лет, как только купил сразу заметил, что тосол жил своей жизнью - то уменьшался до мин, то увеличивался до макс. Спустя некоторое время начала голова гнать маслечко и я обнаружил трещину. Голову заменил, + кольца, вкладыши и новую прокладку. Но тосол все-равно выделывался, а я этому, к сожалению, значения не придал. Теперь заметил, что после долгой езды под машиной пятна - гонит вроде бы через верх расширительного ( он всегда под завязку после езды). Но самое главное, что идут бульки. Что посоветуете? Голову с прокладкой недавно меняли! Или из-за помпы/термостата снова голове конец? И как проверить помпу с термостатом на работоспособность, а то я в этом не силен! Спасибо!
 
 Добавлено через 2 минуты
 Да кстати, температуру датчик всегда показывает на середине! может просто заглючил,  а я на него велся постоянно?!!
 			 Последний раз редактировалось Дима-Одесса 25, 18.12.2012 в 16:42.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#12   
				19.12.2012, 05:11
			
			
		 |  |  
	| Голову перед заменой надо было опрессовать. Снимаешь крышку с радиатора нахолодную и заводишь, если антифриз попёр через край, идут пузыри или вообще начался фонтан - съем ГБЦ без вариантов. В таком случае могу только посоветовать покрутить мотор с отлюченной бензой и системой зажигания, снятой крышкой радиатора - все свечи снимаешь, в первом ц. оставляешь и крутишь -  и так четыре подхода. Эт определяем виновный цилиндр, смотрим - при вворачивании в какой цилиндр свечи антифриз начинает булькать.
 Термостат проверяется достаточно просто - по разности температуры патрубков до и после радиатора. Но - при условии отсутствия воздушных пробок в системе.
 С помпой обычно вообще ничего не бывает - разве только сальник потёк или подшипнику трындец настал. Первое проверяем визуально, второе - на слух + контроль люфта оси помпы.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#13   
				19.12.2012, 20:30
			
			
		 |  |  
	| Понял, спасибо. Еще я заметил, что бульканье не постоянное- то бурлит, то слабо булькает, а то вообще стихает; и все это при равномерно работающем движке. Неужели газы могут то прорываться, то нет?
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#14   
				19.12.2012, 20:59
			
			
		 |  |  
	| Не закипает, случаем? |  
| 
			
|  |      | 
 
#15   
				19.12.2012, 23:23
			
			
		 |  |  
	| ну термодатчик показывает всегда норму, а бульки начинают идти и на холодную,а через минуту уже могут и не идти! Хотя движок еще и не прогрелся толком! Я решил пока обойтись малой кровью: купил помпу и термостат и новый антифриз - попробую все заменить!
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#16   
				21.12.2012, 01:40
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Дима-Одесса 25
 купил помпу и термостат и новый антифриз - попробую все заменить! |  Не прокатит:
 
	
	
		| 
			
			Сообщение от 100nx
 съем ГБЦ без вариантов. |  Как-то вот так.
				__________________ 
				"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу. 
Лечу двигатель по фотографии, дорого    
Многие думают, но это не так.
 
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
			 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Sunny и 100NX
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |