
|

| 
|
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года. |
 |
|
|
|
|

# 11
06.12.2010, 12:10
|
|
Сообщение от krufel
 Нет там никакой адаптации. Брехня все это.
|
Понапридумают себе проблем и борются с ними 
|
|
|

# 12
06.12.2010, 16:08
|
|
Сообщение от Михаил Кречет
 Понапридумают себе проблем и борются с ними
|
Есть хорошая поговорка: не мешай машине ездить!
|
|
|

# 13
06.12.2010, 16:09
|
|
Сообщение от Михаил Кречет
 Понапридумают себе проблем и борются с ними
|
Наши ОД ничего как всегда не знают.
А вот что пишит амереканский диллер в даласе на запрос:
Hello,
there is one more important thing.
After you have completed repairs on your Murano, you need to clear (delete) all the error codes in the computer, and set the transmission computer to "adaptive mode". This is like a reset, and allows the car and transmission computer to re-learn itself. Without doing that, it is likely not going to work correctly.
Josh
Карявый перевод гугла
Здравствуйте, есть еще одна важная вещь. После того, как Вы закончили ремонт на вашем Murano, Вы должны очистить (удаляют) все ошибочные кодексы в компьютере, и устанавливают компьютер передачи в 'адаптивный способ'. Это походит на сброс, и позволяет автомобиль и компьютер передачи повторно изучать себя. Не делая это, это вероятно не собирается работать правильно.
Так что что то всетаки там есть. Написал им как этот сброс и очистку сделать может ответят
Отсюда и возник вопрос.
Отсюда вывод или я их не так понял или врут. Хотя врать им думаю смысла нет
|
|
|

# 14
07.12.2010, 19:28
|
|
Можно сбросить адаптивный настройки,выполнив RESET,но делается это только при сливании дампа.И поверьте что вам это не понадобится если мол говорят что надо обучать это просто отмаз и отсрочка ремонта варика.
И самое главное это делается после замены гидроблока и то можно избежать система сама подкориктирует.И правильно люди форума пишут не мешайте машине работать 
|
|
|

# 15
07.12.2010, 21:58
|
|
вот вам прикол про официалов тагоже форда,пару лет назад заехав в нижнем новгороде на форд на гагарина посмотреть новый форд эскейп,начали осмотр эскейпа с коробкой автомат,после открывания капота представителю был задон вопрос почему в машине отсутствует главный цилиндр сцепления,мол это как на его месте стоит заглушка куда он делся,не один представитель форда нам так и неответил куда же делся главный цилиндр сцепления на машине с автоматом,вот вам и од
|
|
|

# 16
07.12.2010, 23:12
|
|
Сообщение от pkzaharov
 вот вам прикол про официалов тагоже форда,пару лет назад заехав в нижнем новгороде на форд на гагарина посмотреть новый форд эскейп,начали осмотр эскейпа с коробкой автомат,после открывания капота представителю был задон вопрос почему в машине отсутствует главный цилиндр сцепления,мол это как на его месте стоит заглушка куда он делся,не один представитель форда нам так и неответил куда же делся главный цилиндр сцепления на машине с автоматом,вот вам и од
|
Ты бы еще у манагеров спросил как коробку скинуть и сальник коленвала заменить. Там восновном девочки в юбочках бегают им машину бы продать а не устройство изучать. Вот если бы в сервис зоне тебе бы плечами пожали тогда крест на таких диллерах.
|
|
|

# 17
08.12.2010, 20:22
|
|
так там и сервис зона тоже,и представители были не девочки,а крайний кому мы задавали вопрос был мастер смены ремонтников который умело отмазался что сейчас всё в одном тоест в главном тормазном цилиндре всё,во как
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Murano
> Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
| 
| 
|