Проездив две зимы( 16 мес. в общей сложности) с залоченными хабами получил критический износ шлицевой. Купил за 11500 контрактный во Владе, стало лучше, но вибрация крошки от зубов откалывала.За 1 тугрик купил БТРовский кардан и токарь поменял шлицевую.( 3500 р). Кардан не балансировался, нет у нас такого оборудования, но на 120 км\ч на полном приводе вибрация отсутствует. Пыльник на шлицевую на БТР не предусмотрен,а сафаревский пыльник имеет внутри кольцо-чашку с пазами под шлицы и по диаметру намного меньше. Срезав выступы довел диаметр бормашиной до необходимого. Поставив кардан вертикально обильно смазал шлицы консистентной смазкой, одел кольцо зафиксировав пластилином. внутрь кольца-чашки залил полиуретан уплотнив мокрым пальцем
. Выждав двое суток, правда с трудом, снял новый сальник со шлицевой, вставил в старый пыльник, зафиксировал хомут, набил смазки. Семь месяцев всё в норме, шлицевая похоже не убиваемая (СССР умел делать военную технику). Фото не делал, если кого заинтересует, могу сфотать кардан в сборе.
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
. Хотя в поисковике по этому вопросу куча предложений. Но у нас за 10т.р. изготовить можно полностью новый кардан . С гарантией и балансировкой. 
