Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Сергей из Уфы вне форума Сергей из Уфы    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Патрол Y61-2000г.ZD30TDI был когда то. Теперь ДОДЖ РЭМ 2009 396 лошадей 5,7л бензин +газ. Но не проходимец как ПАТРОл
Старый #11   29.10.2010, 15:13
По умолчанию
Сообщение от ВИКТОРОВИЧ Посмотреть сообщение
но блин дорого.
Читайте темку про подогреватели там все уже обсуждалось, вчера только я про Бинар писал, сделан оч. аккуратно, работает мне понравилось, и стоит в три раза дешевле Вебасты. Зачем за бренд переплачивать. А чтобы топливо не замерзало, можно маленький бачек с герметичной крышкой врезать перед насосом, и в сильный мороз добавить туда немного бензина, в движек такая смесь не попадет а для нагревателя самый самолет. Это мне сами дилеры присоветовали.
__________________
Капитан, капитан - улыбнитесь, ведь улыбка это флаг корабля
Ответить с цитированием
Durnev вне форума Durnev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: УАЗИК, японский, немного тюненый.
Старый #12   29.10.2010, 15:15
По умолчанию
Сообщение от The Witcher Посмотреть сообщение
то лучше вообще машину не трогать - пожалейте, ей же холодно! :-)
Тут дело вот в чем. Если вы оторвали задницу из дома для поездки, а на улице страшный мороз и холодно так, что подогреватель не запустился, то да - можно пойти домой и ничего страшного не произойдет. Но бывает, что холод начал давить со трашной силой, а вы не дома - а на охоте, рыбалке, просто в зимнем путешествии. И тут, поверьте, "машинку жалко" - не аргумент, потому что надо сваливать побыстрому, вас жалет будут уже посмертно или в больнице с отморожениями и восполением легких.
Так что проблема надежного зимнего запуска - это не прихоть к комфорту, это безопасность.
__________________
Для тех кто не в курсе - имел Патруль, ездил много, но и Патруль меня имел временами...
Ответить с цитированием
ВИКТОРОВИЧ вне форума ВИКТОРОВИЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Город Герой - Мурманск; Авто: Y61 99г. 2" GM V8 6,5 атмо МКПП
Старый #13   29.10.2010, 15:40
По умолчанию
Сообщение от Сергей из Уфы Посмотреть сообщение
вчера только я про Бинар писал
Хорошо, спасибо. Темы то я все отслеживаю. Просто Бинар еще себя вроде бы не зарекомендовал. Вот и думаю что же лучше. По цене конечно лидирует Бинар.
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #14   29.10.2010, 16:22
По умолчанию
Ставлю завтра Эбера дизельного,про бензинку даже не думал,только исходя из позиции безопасности
Ответить с цитированием
lesnikawd вне форума lesnikawd    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чебоксары; Авто: Patrol Y61 TD42T, MTZ 35" +2"
Старый #15   29.10.2010, 16:24
По умолчанию
Тоже отпишусь. Поставил бензинового Бинара. Было два пробных запуска, усе работает и достаточно правильно. Но пока не поставил доп бак. Бак в процессе, делаю сразу на 16 литров. Заливать буду через двойную горловину (они поставляются для наших машин). Бак ставлю справа вдоль рамы перед задним мостом. По эксплуатации отпишусь обязательно.

ИМХО: бензинка по сильным морозам надежнее

ЗЫ: про безопасноть:
1. Ставить надо аккуратно и правильно
2. Машина застрахована
__________________
Не хочется на работу? Откройте журнал Форбс, не нашли себя? Тогда ВАЛИТЕ на работу!!!
Ответить с цитированием
Patrullik вне форума Patrullik    
Начинающий клаббер
Откуда: HELSINKI; Авто: y61
Старый #16   29.10.2010, 20:58
По умолчанию
У меня 3 года стоит бензиновая , причем на 4 киловата, подключена на прогрев мотора, без салона. бачёк на 3 литра под капотом стоит, за все ето время ниодной осечки , все четко и ясно. Даже в морозы сильные ,
Ответить с цитированием
Durnev вне форума Durnev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: УАЗИК, японский, немного тюненый.
Старый #17   29.10.2010, 21:05
По умолчанию
Сообщение от Patrullik Посмотреть сообщение
бачёк на 3 литра под капотом стоит
На сколько по времени хватает бачка?
Тоже не хочу запитывать от основного бака, даже если выбор будет - дизельный подогреватель.
Как мне подсказали(но думаю информацию надо проверить) эбер работает на чистом керосине(тс-1, РТ) только в путь, даже лучше чем на дизеле. При этом отпадают проблемы незапуска в сильные морозы. То есть отпадает смысл в бензиновом отопителе(всеже ссу я бензина, пожароопасно).
Но, в случае недоступности керосина, лохонулся неприкупил - или еще какие траблы, можно залить дизельное топливо - оно на машине присутсвует всегда.
Так что мой окончательный вариант - дизельный эбер, с питанием из своего бачка под керосин и разводкой к основной топливной магистрали - то есть питание на выбор, перекллючением одного крантика.
__________________
Для тех кто не в курсе - имел Патруль, ездил много, но и Патруль меня имел временами...
Ответить с цитированием
Tot вне форума Tot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol 2007г. Эбер, сепар, +2, 33, помпа, доп. насос.
Старый #18   29.10.2010, 22:58
По умолчанию
В прошлом году поставил диз. эбельшпехер 5 квт , доволен. Хотел Вебасту не влезла, эбер чуть меньше по габаритам, хорошо встал. Забор топлива из бака.
Блин, забыл куда жать, чтоб фото вставить
Ответить с цитированием
biorn вне форума biorn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Автобус
Старый #19   29.10.2010, 23:26
По умолчанию
Володя, опиши подробнее - где разместил подогреватель. Я пока рассматриваю два варианта: на лонжероне прямо под правым аккумулятором, либо в силовом бампере (меньше нравится). Есть еще третий запасной вариант - прямо на моторном щите перед топливным фильтром, но он наименее интересный - там уже живет блок соленоидов лебедки и размыкатель плюса лодочный, а в оставшемся пространстве я планировал самовар разместить.
Тесно у нас под капотом - не то слово
__________________
С уважением, Алексей.
Ответить с цитированием
Tot вне форума Tot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol 2007г. Эбер, сепар, +2, 33, помпа, доп. насос.
Старый #20   29.10.2010, 23:33
По умолчанию
Леш, как фото прилепить?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook